Boyesen Ance di potenza di ricambio
27,32 €
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Ance di potenza
UNA SOLUZIONE POTENTE A UN PROBLEMA SEMPLICE
Un petalo di canna NON è abbastanza! I petali di canna in tutti i motori a 2 tempi subiscono un'incredibile quantità di abusi! Al picco di giri, i petali di canna si aprono e si chiudono centinaia di volte al secondo. Nel tempo, una singola ancia perde la sua capacità di regolare le portate in proporzioni adeguate.
Ciò provoca una perdita della reazione del petalo di canna e riduce la consistenza della potenza di picco. Il rivoluzionario design dell'ancia a doppio stadio di Boyesen offre una potenza utilizzabile maggiore rispetto a quella di serie. Le lamelle monostadio di serie funzionano in modo più efficace all'interno di un intervallo di giri relativamente ristretto e sono limitate a causa del design a stadio singolo.
L'unica ancia morbida di Boyesen sopra un'ancia a flusso continuo offre un'ampia gamma di controllo dell'aspirazione, oltre a una maggiore velocità di aspirazione. Le tue ance originali non possono duplicare quella performance. Il design a doppio stadio consente di sostituire il fermo dell'ancia di serie con una piastra di giri che consente alle lamelle di aprirsi liberamente e funzionare in modo efficiente.
La funzione multiporta dell'ancia inferiore crea più canali per la carica, fornendo una maggiore velocità alle porte di aspirazione e generando più potenza complessiva. Le ance a doppio stadio lavorano all'unisono per funzionare in modo efficiente su tutta la fascia di potenza.
La differenza di rigidità tra l'ancia superiore e l'ancia inferiore consente alle lamelle di rispondere in modo rapido e preciso alle variazioni di pressione del motore. Ciò si traduce in un'accelerazione più rapida, una risposta dell'acceleratore più nitida e una maggiore potenza in tutta la fascia di potenza.
IL VANTAGGIO DI BOYESEN POWER REED
Le ance a doppio stadio lavorano all'unisono per funzionare in modo efficiente su tutta la fascia di potenza. La differenza di rigidità tra l'ancia superiore e l'ancia inferiore consente alle lamelle di rispondere in modo rapido e preciso alle variazioni di pressione del motore. Ciò si traduce in un'accelerazione più rapida, una risposta dell'acceleratore più nitida e una maggiore potenza in tutta la fascia di potenza.