Descriere
Cleme X-Bar (KM45) pentru ghidon de 28,6 mm, potrivite pentru următorul vehicul:
Yamaha
MT09
Material: aluminiu
Tratament material: anodizat
Offset: + 25 mm
sau
Offset: + 5 mm
Dimensiuni: 28,6 mm Cleme
Clemele X-Bar specifice modelului nostru sunt montate la punctele de montare originale. Multe modele cu ghidon original de 22,2 mm pot monta un ghidon X-Bar.
După modificare, acum este posibilă operarea blocării de aprindere cu mâna dreaptă. În stare standard, cheia poate fi introdusă doar cu mâna stângă.
La modelele cu rulmenți standard din cauciuc, acest lucru este păstrat. În funcție de model, poziția ghidonului se schimbă de la -50mm la +30mm, valoarea pentru motocicletă fiind indicată sub offset.
NOTĂ NOTĂ IMPORTANTĂ: Vă rugăm să verificați înainte de conversie dacă vehiculul destinat conversiei este listat în ABE-ul atașat!
Pentru fiecare vehicul există condiții și cerințe diferite care permit conversia blocurilor de clemă.
Modelele atribuite blocurilor terminale LSL listate în ABE sunt testate pentru utilizare cu ghidonul standard al vehiculului.
Utilizarea suplimentară a unui ghidon accesoriu LSL este posibilă, dar poate necesita modificări suplimentare ale vehiculului (cabluri sau cabluri mai lungi) din cauza unei forme diferite a ghidonului.
Creșterea ghidonului original poate duce și la modificări suplimentare ale vehiculului.
Verificați dacă următoarele condiții se aplică vehiculului dumneavoastră (-vezi ABE):
- Utilizare permisă atunci când se utilizează o plăcuță de compensare pentru podul furcii
- Cu conducta de frână cu 20 mm mai lungă Utilizarea permisă
- Cu o linie de frână cu 30 mm mai lungă Utilizare permisă
- Cu deținătorul instrumentului LSL Utilizare permisă
Nerespectarea acestor instrucțiuni va anula permisul de operare al vehiculului!
Următoarele articole sunt potrivite pentru acest produs: ghidon X-Bar de 28,6 mm
Yamaha
MT09
Material: aluminiu
Tratament material: anodizat
Offset: + 25 mm
sau
Offset: + 5 mm
Dimensiuni: 28,6 mm Cleme
Clemele X-Bar specifice modelului nostru sunt montate la punctele de montare originale. Multe modele cu ghidon original de 22,2 mm pot monta un ghidon X-Bar.
După modificare, acum este posibilă operarea blocării de aprindere cu mâna dreaptă. În stare standard, cheia poate fi introdusă doar cu mâna stângă.
La modelele cu rulmenți standard din cauciuc, acest lucru este păstrat. În funcție de model, poziția ghidonului se schimbă de la -50mm la +30mm, valoarea pentru motocicletă fiind indicată sub offset.
NOTĂ NOTĂ IMPORTANTĂ: Vă rugăm să verificați înainte de conversie dacă vehiculul destinat conversiei este listat în ABE-ul atașat!
Pentru fiecare vehicul există condiții și cerințe diferite care permit conversia blocurilor de clemă.
Modelele atribuite blocurilor terminale LSL listate în ABE sunt testate pentru utilizare cu ghidonul standard al vehiculului.
Utilizarea suplimentară a unui ghidon accesoriu LSL este posibilă, dar poate necesita modificări suplimentare ale vehiculului (cabluri sau cabluri mai lungi) din cauza unei forme diferite a ghidonului.
Creșterea ghidonului original poate duce și la modificări suplimentare ale vehiculului.
Verificați dacă următoarele condiții se aplică vehiculului dumneavoastră (-vezi ABE):
- Utilizare permisă atunci când se utilizează o plăcuță de compensare pentru podul furcii
- Cu conducta de frână cu 20 mm mai lungă Utilizarea permisă
- Cu o linie de frână cu 30 mm mai lungă Utilizare permisă
- Cu deținătorul instrumentului LSL Utilizare permisă
Nerespectarea acestor instrucțiuni va anula permisul de operare al vehiculului!
Următoarele articole sunt potrivite pentru acest produs: ghidon X-Bar de 28,6 mm







