MALOSSI Campânula de embreagem com lamelas, diâmetro interno 107 para motores Yamaha Minarelli

Características técnicas

• Volante forjado em aço de repuxo profundo Fe P04;
• dentes de aço carbono usinados a partir de barras e soldados TIG;
• nitreto de superfície endurecido;
• anel de reforço corrugado, feito de aço carbono fresado, tratamento de superfície dourado, encaixado por pressão;
• 100% balanceado dinamicamente.

Produtos destinados exclusivamente à competição nos locais designados para o efeito e em conformidade com as disposições das autoridades desportivas competentes. Não aceitamos qualquer responsabilidade por uso indevido.

Marcas e modelos compatíveis
Marca
Modelo

APRILIA AMICO 50 2T

ÁREA DA APRILIA: 51 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T

APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SONIC 50 2T

APRILIA SONIC 50 2T LC

APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SR WWW 50 2T

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

BETA ARKA 50 2T

BETA ARK 50 2T LC

BETA CHRONO 50 2T

BETA EIKON 50 2T LC
< br />BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)

BENELLI K2 50 2T

BENELLI K2 50 2T LC

BENELLI NAKED 50 2T

BENELLI PEPE 50 2T

BETA QUADRA 50 2T

BSV GZ 50

RODA GRANDE FANTIC 50 2T

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

MALAGUTI F10 50 2T

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2 T

MALAGUTI CENTRO 50 2T

MALAGUTI CIAK 50 2T

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC

MALAGUTI F12 DÍGITOS KAT-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F 12 DÍGITOS CAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2

MALAGUTI ONTEM 50 2T

MBK BOOSTER 50 2 tempos euro 0-1 CUIDADO: ao instalar os Malossi SINOS DE EMBREAGEM, é necessário remover o excesso de material na caixa do motor.

MBK BOOSTER 50 2 tempos euro 2 (A137E) CUIDADO: ao instalar a EMBREAGEM Malossi é necessário remover o excesso de material da caixa do motor.

MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 ATENÇÃO: ao montar o Malossi CLUTCH GLOBE é necessário remover o excesso de material na caixa do motor

MBK BOOSTER X 50 ou seja, 4T LC euro 2

MBK FLIPPER 50 2T

MBK FORTE 50 2T

MBK HOT CHAMP 50 2T

MBK MACH G 50 2T
< br />MBK MACH G 50 2T LC

MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) ATENÇÃO: ao instalar os Malossi CAMPAINHAS DE EMBREAGEM, é necessário remover o excesso de material na carcaça do motor.

MBK NITRO 50 2T LC

MBK NITRO 50 ou seja, 4T LC euro 2

MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELLEHOLE, é necessário remover o excesso de material da caixa do motor.

MBK BOOSTER NG 50 2 tempos euro 2 (A137E) ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELL, é necessário remover o excesso de material na caixa do motor.

MBK OVETTO 50 2 tempos
< br />MBK OVETTO UBS 50 4T LC euro 2

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 ATENÇÃO: ao montar a Embreagem Malossi ABAIXO, é necessário remover o excesso de material na carcaça do motor.

MBK BOOSTER ROCKET 50 2 tempos euro 2 (A137E) ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELT DRUM é necessário remover o excesso de material na caixa do motor.

MBK SORRISO 50 2 tempos 1996->
< br />MBK STUNT 50 2T euro 0-1 ATENÇÃO: ao instalar a embreagem Malossi ABAIXO, é necessário remover o excesso de material da caixa do motor.

MBK STUNT 50 2T euro 2 ATENÇÃO: ao instalar a Malossi CLUTCH GLOCKE, é necessário remover o excesso de material na carcaça do motor.

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2

YAMAHA AEROX 4 50 ou seja, 4T LC euro 4 2018-> (A333E)

YAMAHA AEROX 4 50 ou seja, 4T LC euro 2 (A326E)

YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELT DRUM, é necessário remover o excesso de material na carcaça do motor.

YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELT DRUM é necessário remover o excesso de material na carcaça do motor.
< br /> YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2 tempos euro 2 2010-> (A137E) ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELT DRUM é necessário remover o excesso de material na caixa do motor.

YAMAHA BW'S NG 5 0 2T euro 0-1 ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELT DRUM é necessário remover o excesso de material na carcaça do motor.

YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) ATENÇÃO: ao instalar a EMBREAGEM Malossi é necessário remover o excesso de material no cárter.

YAMAHA C3 [XF] 50 ou seja, 4T LC euro 2 (A311E)

YAMAHA JOG ER 50 2T

YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ou seja, 4T LC euro 2 (A311E)

YAMAHA JOG 50 2T

YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2

YAMAHA JOG Z 50 2T

YAMAHA NEO 50 2T

YAMAHA NEO 4 50 ou seja, 4T LC euro 2 (A316E)

YAMAHA NEO 4 50 ou seja, 4T LC euro 4 2019->

YAMAHA SLIDER 50 2T ATENÇÃO: ao instalar o Malossi CLUTCH BELT DRUM, é necessário remover o excesso de material na carcaça do motor.

YAMAHA SPY 50 2T

YAMAHA VINO 50 2T

YAMAHA VOX [XF] 50 ou seja, 4T LC euro 2 (A311E)

YAMA HA POR QUE 50 2T

YAMAHA ZUMA 50 2T CUIDADO: ao instalar a EMBREAGEM Malossi ABAIXO, é necessário remover o excesso de material na caixa do motor.

YAMAHA ZUMA FX 50 ou seja, 4T LC