MALOSSI Koblingsklokke med lameller, indvendig diameter 107 til Yamaha Minarelli-motorer

Tekniske funktioner

• Svinghjul smedet af Fe P04 dybtrukket stål;
• kulstofståltænder bearbejdet af stangmateriale og TIG-svejset;
• overfladenitrid hærdet;
• korrugeret armeringsring, lavet af fræset kulstofstål, brunet overfladebehandling, pressemonteret;
• 100 % dynamisk afbalanceret.

Produkter, der udelukkende er beregnet til konkurrence på de steder, der er udpeget til sådanne formål og i overensstemmelse med de relevante sportsmyndigheders bestemmelser. Vi påtager os intet ansvar for forkert brug.

Kompatible mærker og modeller
Mærke
Model

APRILIA AMICO 50 2T

APRILIA-OMRÅDET 51 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T

APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SONIC 50 2T

APRILIA SONIC 50 2T LC

APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SR WWW 50 2T

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

BETA ARK 50 2T

BETA ARK 50 2T LC

BETA CHRONO 50 2T

BETA EIKON 50 2T LC
< br />BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)

BENELLI K2 50 2T

BENELLI K2 50 2T LC

BENELLI NAKED 50 2T

BENELLI PEPE 50 2T

BETA QUADRA 50 2T

BSV GZ 50

FANTIC BIG WHEEL 50 2T

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

MALAGUTI F10 50 2T

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2 T

MALAGUTI CENTRO 50 2T

MALAGUTI CIAK 50 2T

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC

MALAGUTI F12 CIFFER KAT-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F 12 CIFRET CAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2

MALAGUTI I GÅR 50 2T

MBK BOOSTER 50 2-takts euro 0-1 FORSIGTIG: Når du monterer Malossi KOBLINGSKLOKKER, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK BOOSTER 50 2-takts euro 2 (A137E) FORSIGTIG: Ved montering af Malossi CLUTCH er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 BEMÆRK: Ved montering af Malossi KOBLINGSKUGLE er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset

MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2

MBK FLIPPER 50 2T

MBK FORTE 50 2T

MBK HOT CHAMP 50 2T

MBK MACH G 50 2T
< br />MBK MACH G 50 2T LC

MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) BEMÆRK: Når du installerer Malossi KOBLINGSKLOKKER, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK NITRO 50 2T LC

MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2

MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 BEMÆRK: Når du installerer Malossi CLUTCH BELLEHOLE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK BOOSTER NG 50 2-takts euro 2 (A137E) BEMÆRK: Når du installerer Malossi KOBLINGSKLOKKE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK OVETTO 50 2-takts
< br />MBK OVETTO UBS 50 4T LC euro 2

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 BEMÆRK: Ved montering af Malossi CLUTCH BELOW, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK BOOSTER ROCKET 50 2-takts euro 2 (A137E) BEMÆRK: Når du installerer Malossi KOBLINGSREMTROMLE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK SORRISO 50 2-takts 1996->
< br />MBK STUNT 50 2T euro 0-1 BEMÆRK: Når du installerer Malossi CLUTCH BELOW, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

MBK STUNT 50 2T euro 2 OBS: Når du installerer Malossi CLUTCH GLOCKE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2

YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)

YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)

YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 BEMÆRK: Når du installerer Malossi KOBLINGSBÆLTROMLE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) BEMÆRK: Når du monterer Malossi KOBLINGSREMTROMLE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.
< br /> YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2-takts euro 2 2010-> (A137E) BEMÆRK: Når du monterer Malossi KOBLINGSREMTROMLE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

YAMAHA BW'S NG 5 0 2T euro 0-1 BEMÆRK: Når du monterer Malossi KOBLINGSREMTROMLE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) BEMÆRK: Når du installerer Malossi CLUTCH, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på krumtaphuset.

YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

YAMAHA JOG ER 50 2T

YAMAHA GIGGLE [XF ] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

YAMAHA JOG 50 2T

YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2

YAMAHA JOG Z 50 2T

YAMAHA NEO'S 50 2T

YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)

YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->

YAMAHA SLIDER 50 2T OBS: Når du installerer Malossi KOBLINGSREMTROMLE, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

YAMAHA SPY 50 2T

YAMAHA VINO 50 2T

YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

YAMA HA WHY 50 2T

YAMAHA ZUMA 50 2T FORSIGTIG: Når du installerer Malossi CLUTCH BELOW, er det nødvendigt at fjerne det overskydende materiale på motorhuset.

YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC