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Alpinestars Tech-Air Off-Road エアバッグプロテクターシャツ

5 星のうち 4.7 の平均評価

(10)
説明

Alpinestars Tech-Air オフロード エアバッグ プロテクター シャツ

Tech-Air® Off-Roadは、ラリーライディングの過酷さに対応し、比類のない上半身保護を提供するために特別に設計されたFIM公認エアバッグシステムです。2017年から開発され、世界で最も過酷なオフロードレースであるダカールラリーの最も過酷な条件でテストされたTech-Air®オフロードシステムは、オフロードライディングのための最先端のアクティブエアバッグテクノロジーを提供します。アクティブエアバッグを膨らませたTech-Air®オフロードシステムは、レベル1の胸部と背中全体を保護し、衝突時には肩、首、鎖骨をカバーします。このシステムは、レベル1のパッシブフルバックと四肢の保護、腕の統合保護、レベル2のパッシブフルチェストプロテクターを備えたアルパインスターズオフロードプロテクションジャケットと統合されており、トレイルで接触する可能性のある岩、破片、その他の障害物に対するライダーの強化されたねぐら保護を提供します。どんな地形にも対応できるタフなシステムには、3つのライディングモードがあらかじめ搭載されています。エンデューロ、ラリー、ストリートなど、あらゆるタイプのオフロードやストリートライディングに最適です。

顔立ち:

  • 世界初のオフロード専用エアバッグシステムであるTech-Air® Off-Roadには、3つのライディングモードがあります。エンデューロ、ラリー、ストリート。
  • ライディングモードは、システムの前面にあるLEDディスプレイまたはTech-Air®アプリを介して、移動中に簡単にナビゲートできます。
  • Tech-Air® OFF-ROAD Systemは、衝突時にエアバッグシステム全体を膨らませるために1つのガスインフレーターのみが展開するため、2つのフルガスインフレーターを使用すると、システムは2つの別々のエアバッグ展開を提供するデュアルチャージ機能を備えています。
  • クイックリリースカバーの開口部により、ユーザーによるガスインフレータの迅速な交換が可能になり、個人によるガスインフレーターの交換が地域の規制で許可されている国でのみ利用できます。
  • 完全に自己完結型のスタンドアロンシステム。電子制御ユニット(ECU)には、3つの加速度計(1つの3軸加速度計)と3つのジャイロスコープ(1つの3軸ジャイロスコープ)が統合されており、さまざまなダイナミックなオフロード走行シナリオで最高の衝突監視性能とアクティブエアバッグ保護を提供します。システムの動作に外部センサーは必要ありません。
  • Tech-Air® OFF-ROADシステムは、認定されたリチウムイオンバッテリーを内蔵しており、フル充電されたバッテリー寿命は30時間、充電時間は約4時間です。バッテリーを約1時間充電すると、約8時間のライディングタイムを使用できます。
  • LEDディスプレイには充電ポートが内蔵されており、システムを便利かつ簡単に充電できます。USB-CケーブルをシステムのLEDディスプレイの充電ポートに差し込み、電源に接続するだけです。
  • 使いやすさ;Tech-Air®オフロードシステムをオンにするには、システムをジッパーで締めるだけで、自動的にオンになり、エアバッグシステムがアクティブになります。エアバッグを無効にするには、システムを解凍すると、自動的にオフになります。
  • ECUには専用のシッピングモードスライドスイッチがあり、オンにするとシステムがスリープモードになります。背面プロテクターの電子ケースを取り外すとアクセス可能な配送モードスイッチを使用すると、輸送中またはシステムを長期間使用しないときにバッテリーをシステムから切断できます。システムは配送モードをオンにして販売されていますので、必ず配送を有効にしてください
  • Tech-Air® Off-Roadは、ラリーライディングの過酷さに対応し、比類のない上半身保護を提供するために特別に設計されたFIM公認エアバッグシステムです。2017年から開発され、世界で最も過酷なオフロードレースであるダカールラリーの最も過酷な条件でテストされたTech-Air®オフロードシステムは、オフロードライディングのための最先端のアクティブエアバッグテクノロジーを提供します。アクティブエアバッグを膨らませたTech-Air®オフロードシステムは、CEレベル1の胸部と背中部を完全に保護し、衝突時には肩、首、鎖骨をカバーします。このシステムは、レベル1のパッシブフルバックと四肢の保護、腕の一体型保護、CEレベル2のパッシブフルチェストプロテクターを備えたアルパインスターズオフロードプロテクションジャケットと統合されており、トレイルで接触する可能性のある岩、破片、その他の障害物に対するライダーのねぐら保護を強化します。どんな地形にも対応できるタフなシステムには、3つのライディングモードがあらかじめ搭載されています。エンデューロ、ラリー、ストリートなど、あらゆるタイプのオフロードやストリートライディングに最適です。
  • ボックスを開けてエアバッグシステムを初めて使用するときは、モードがオフになります。
  • Tech-Air® Off-Road Systemの電子制御ユニット(ECU)とエアバッグは完全に取り外し可能で、プロテクションジャケットを別々に洗うことができます。
  • 内蔵のNucleon Cellバックプロテクターにある堅牢な内部ハウジングは、システムECUとガスインフレーターを収容し、Tech-Air® Off-Road SystemをAlpinestarsのTech-Air® Readyジャケット、または適切にフィットするオートバイジャケットと組み合わせることができます。
  • Tech-Air® Off-Road SystemのECUは、全天候型の性能を確保するためにベスト内でシール保護されており、ベストとコンポーネントは-10°C〜50°Cで機能する準備ができています。
  • ECUはECE R10 04の認証を受けており、ユニットの電磁的完全性と安定性を保証しています。
  • Tech-Air®アプリへのBluetooth接続は、ネットワークカバレッジに応じて、システムの動作ステータス、バッテリーステータス、およびマイライドトリップの記録にもモバイルデバイスから簡単にアクセスできることを意味します。
  • ユーザーは、Tech-Air®アプリを介して改善されたクラッシュ検出アルゴリズムがリリースされると、システムのファームウェアを簡単に更新できます。
  • 革新的なデザインとハニカムNucleonセルテクノロジーを組み合わせたプレミアム素材は、通気性が高く、軽量で、人間工学に基づいた、堅牢なパッシブプロテクターを生み出します。
  • 通気性に優れたストレッチメッシュで作られており、ライダーの体に密着しながら優れた通気性を実現しているこの防護服は、クラスCのアンダーウェアです。
  • スリムフィットの伸縮性のある生地構造は、最適なライディング体験のために、浮き上がり、通気性が高く、柔軟な熱成形チェストプロテクターを備えています。
  • 胸部と背中の両方のプロテクターには、軽量で柔軟性があり、通気性が高く、パフォーマンスを向上させる新しいNucleonCellテクノロジーが組み込まれています。
  • フィット感と使いやすさを向上させる横方向のジッパーにより、ジャケットは胸前部を完全に保護できます。
  • 人間工学に基づいたデザインは、ライダーの並外れた快適性と動きの自由を提供します。
  • 腕と胸にフロントパッドを追加して、ねぐらの保護を強化します。
  • 水袋対応:容量1.5〜3リットルのハイドレーションパック用のバックホルダーがすでに含まれています。

仕様:

  • ハイドレーションシステムの準備
  • Nucleon Cell Brustprotektor, レベル 2
  • Nucleon KR-R Cell Rückenprotektor, Level 1, FB
  • Schulter- und Ellenbogenprotektoren, Level 1
  • オートバイ用のPPE防護服 - EN 1621-3:2018、EN1621-2:2014、EN 17092-6:2020、クラスC
  • 重量:2485 g(サイズM)
  • FIMクロスカントリーラリーレギュレーション レース用に公認されています。
  • パッシブインパクトプロテクターの2倍以上の保護性能が実証されています。
  • デュアルガスインフレーターは、2つのエアバッグ展開を提供し、保護を保証します。
  • 平均膨張時間は52ミリ秒(エアバッグのサイズによる)。
  • 胸、背中、肩、首のエアバッグが上半身を保護します。
  • 首の保護は、FIM規制に準拠して首の周りで膨らむエアバッグによって提供されます。
  • エアバッグは、最初の3回の展開でエアバッグが損傷していなければ、交換が必要になる前に最大4回のエアバッグ展開に使用できます。
  • DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 Protocol for Airbag Protectors Rev. 5 5/07/2022 に従って、ENDURO、RALLY、および STREET アルゴリズムで性能テスト済み。
  • 2023 年 10 月 13 日付の DOLOMITICERT の Technical Disciplinary for Inflatable Protectors with Electronic Activation Revision 5 に従って性能テスト済み。

Tech-Air®オフロードライディングモード:エンデューロ、ラリー、ストリート:

  • エンデューロモードは、砂利、河床、泥、その他の自然地形などの未舗装路を走行する低速および中速トレイルに最適化されています。通常、これらのライディングシナリオには、ライディング方向の変更、低速での障害物や丘への取り組みが含まれます。
  • RALLYモードは、あらゆるタイプの地形での高速オフロードアクションに最適化されており、一般的なエンデューロ競技では遭遇しそうにない、複数のバンプとさまざまなタイプの地形を高速で横断する長い直線セクションを特徴とするライディングに推奨されます。これらのライディングシナリオが発生する典型的な環境は、主に砂漠の地形(砂丘と砂地)、砂利、開けた田園地帯の設定によって特徴付けられます。
  • STREETモードは、停車中にライダーのバイクが他の車両にぶつかる状況など、アスファルト道路に最適化されています。

メーカーのメモ:ネックプロテクターはエアバッグシステムと互換性がないため、Tech-Air® OFF-ROADシステムは、アルパインスターズのバイオニックネックサポート(BNS)やその他のネックプロテクションの使用と互換性がありません。

EU 適合宣言: ダウンロード
色: 黒/赤
サイズ: XL
スポーツ: オートバイ
プロテクタータイプ: ショルダープロテクター, プロテクターシャツ, 肘プロテクター, 背中保護具, 胸部プロテクター
性別: 男性
保護クラス(認証): レベル1, レベル2

評価

10 満点のうち 10 の評価

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2 - 5 から 10 レビュー

2025年1月3日 19:38

5 星満点のうち 5 の評価

Excellent

2024年11月23日 16:42

5 星満点のうち 5 の評価

Einfache Handhabung und guter Sitz

Die Airbagweste wurde heute geliefert. Passform anhand der Größentabelle von Alpinestars super! (L bei 1,83m und 92kg trainiert) Das Gewicht (ca. 4-5kg) verteilt sich angezogen sehr gut und auch die Protektoren sitzen so, wie sie sollen. Aktivieren, Laden und Koppeln mit der Alpinestars App haben auf Anhieb funktioniert. Top Vorbereitung für die kommende Saison!

2024年11月18日 8:54

5 星満点のうち 3 の評価

BUONO MA COSTOSO

Senza dubbio funzionale ma il costo delle cartucce e del service ogni 4 gonfiaggi risulta proibitivo, anche perche´ il sistema molto sensibile e anche con cadute di piccola media intensità si attiva

2024年10月9日 21:38

5 星満点のうち 5 の評価

Absolutely top

Safety is not negotiable. The model design provides a very high level of protection (neck, shoulders, forearms, sides and tail bone on top of chest and back). The weight is well distributed over the upper body and more comfortable than a fully armoured adventure jacket. Highly breathable, balances the body heat for comfort in summer, autumn and winter. Having an adventure bike, the 3 settings for airbag deployment provide road and off-road protection flexibility. Hoping never to experience multiple deployments in the same tour, Alpinestars off-road offers safety and convenience. While zero risk riding does not exist, Alpinestars off road helps reducing significantly the risk of injuries in case of accident. The price is in line with the high level of protection and setting options. After 1000km riding over hot and colder seasons, I am happy with my choice.

2024年4月6日 22:33

5 星満点のうち 4 の評価

Bin sehr zufrieden bis auf eine Kleinigkeit.

Nach einem Wirbelbruch bei LowSpeed Crash mit Protektorenhemd wollte ich mehr Schutz. Die Airbagweste fühlt sich top verarbeitet an und ist sehr bequem. Vermittelt hohes Sicherheitsgefühl. Ich bin bisher nur in „Road“ gefahren. Keine Fehlauslösung trotz stehend fahren, Schotterdrifts, kurzen Wheelies oder heizen durch große Löcher im Feldweg. Das ist perfekt wenn man überwiegend Straße fährt und nicht ständig vor dem Feldweg Modus wechseln möchte. Für den TET wo man auch mal im stehen umfällt kann man ja „Enduro“ wählen. Größe M sitzt super bei 180 und knapp 80kg. Anschaffungspreis und laufende Kosten sind natürlich hoch - aber man bekommt viel Sicherheit dafür. Einziger Nachteil: etwas Abriebfestigkeit am Ellenbogen und Schultern, aber nicht genug wie z.B. ein AS Supershirt. Fährt man mit Jacke oben drüber wurde es bei 26grad schon sehr warm.

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