Alpinestars Tech-Air Off-Road Airbag Beschermer Shirt

Alpinestars Tech-Air Off-Road Airbag Beschermer Shirt

Tech-Air® Off-Road is een FIM-gehomologeerd airbagsysteem dat speciaal is ontworpen om de ontberingen van rallyrijden aan te kunnen en ongeëvenaarde bescherming van het bovenlichaam te bieden. Het Tech-Air® Off-Road-systeem, dat sinds 2017 is ontwikkeld en getest, biedt in de zwaarste omstandigheden van de Dakar Rally, 's werelds zwaarste offroad-race, de meest geavanceerde actieve airbagtechnologie voor off-road rijden. Het Tech-Air® Off-Road-systeem, met de actieve airbag opgeblazen, biedt volledige borst- en rugbescherming van niveau 1, plus bedekking van de schouders, nek en sleutelbeenderen in het geval van een crash. Het systeem is geïntegreerd met een Alpinestars Off-Road Protection Jacket dat is uitgerust met een Level 1 passieve volledige rug- en ledematenbescherming, geïntegreerde bescherming op de armen en een Level 2 passieve volledige borstbeschermer om rijders een betere slaapplaatsbescherming te bieden tegen rotsen, puin en andere obstakels waarmee ze in contact kunnen komen op het parcours. Het systeem is sterk genoeg gebouwd om elk terrein aan te kunnen en wordt geleverd met drie rijmodi; ENDURO, RALLY en STREET, waardoor het de perfecte keuze is voor elk type offroad- en straatrijden.

Functies:

• 's Werelds eerste speciale offroad-airbagsysteem, Tech-Air® Off-Road, wordt geleverd met 3 rijmodi; ENDURO, RALLY EN STRAAT.
• Rijmodi zijn gemakkelijk te navigeren terwijl u onderweg bent via het LED-display aan de voorkant van het systeem of via de Tech-Air-app®.
• Het Tech-Air® OFF-ROAD-systeem is voorzien van dubbele oplaadmogelijkheid, wat betekent dat het systeem met twee volledige gasinflators twee afzonderlijke airbags activeert, aangezien slechts één gasinflator wordt geactiveerd om het hele airbagsysteem op te blazen tijdens een crashscenario.
• De opening van het deksel met snelsluiting maakt het mogelijk om de gaspomp snel te vervangen door de gebruiker, alleen beschikbaar in landen waar vervanging van de gaspomp door particulieren is toegestaan door lokale regelgeving.
• Een volledig op zichzelf staand, op zichzelf staand systeem; 3 versnellingsmeters (1 triaxiale versnellingsmeter) en 3 gyroscopen (1 triaxiale gyroscoop) zijn geïntegreerd in de elektronische regeleenheid (ECU) om de beste crashbewakingsprestaties en actieve airbagbescherming te bieden in een verscheidenheid aan dynamische offroad-rijscenario's. Er zijn geen externe sensoren nodig om het systeem te laten werken.
• Het Tech-Air® OFF-ROAD-systeem maakt gebruik van een geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij, met een volledig opgeladen batterijduur van 30 uur en een oplaadtijd van ongeveer 4 uur; Het opladen van de batterij gedurende ongeveer 1 uur zorgt voor ongeveer 8 uur rijtijdgebruik.
• Het LED-display is voorzien van een geïntegreerde oplaadpoort voor het gemakkelijk en eenvoudig opladen van het systeem; sluit gewoon de USB-C-kabel aan op de oplaadpoort op het LED-display van het systeem en sluit deze aan op een stroombron.
• Gebruiksgemak; om het Tech-Air® Off-Road-systeem in te schakelen, ritst u het systeem gewoon dicht en het wordt automatisch ingeschakeld en het airbagsysteem wordt geactiveerd. Om de airbag uit te schakelen, ritst u het systeem open en wordt het automatisch uitgeschakeld.
• Op de ECU bevindt zich een speciale schuifschakelaar voor de verzendmodus, die, wanneer ingeschakeld, het systeem effectief in de slaapstand zet. Alleen toegankelijk nadat de elektronische behuizing op de rugbeschermer is verwijderd, maakt de schakelaar voor de verzendmodus het mogelijk om de batterij los te koppelen van het systeem tijdens transport of wanneer het systeem gedurende langere tijd niet wordt gebruikt. Het systeem wordt verkocht met de verzendmodus ingeschakeld, zorg ervoor dat u de verzendmodus inschakelt
• Tech-Air® Off-Road is een FIM-gehomologeerd airbagsysteem dat speciaal is ontworpen om de ontberingen van rallyrijden aan te kunnen en ongeëvenaarde bescherming van het bovenlichaam te bieden. Het Tech-Air® Off-Road-systeem, dat sinds 2017 is ontwikkeld en getest, biedt in de zwaarste omstandigheden van de Dakar Rally, 's werelds zwaarste offroad-race, de meest geavanceerde actieve airbagtechnologie voor off-road rijden. Het Tech-Air® Off-Road-systeem, met de actieve airbag opgeblazen, biedt CE Level 1 volledige borst- en volledige rugbescherming, plus bedekking van de schouders, nek en sleutelbeenderen in het geval van een crash. Het systeem is geïntegreerd met een Alpinestars Off-Road Protection Jacket dat is uitgerust met een Level 1 passieve volledige rug- en ledematenbescherming, geïntegreerde bescherming op de armen en een CE Level 2 passieve volledige borstbeschermer om rijders een betere slaapplaatsbescherming te bieden tegen rotsen, puin en andere obstakels waarmee ze in contact kunnen komen op het parcours. Het systeem is sterk genoeg gebouwd om elk terrein aan te kunnen en wordt geleverd met drie rijmodi; ENDURO, RALLY en STREET, waardoor het de perfecte keuze is voor elk type offroad- en straatrijden.
• Modus uit wanneer u de doos opent en het airbagsysteem voor de eerste keer gebruikt.
• De elektronische regeleenheid (ECU) en airbag van het Tech-Air® Off-Road System zijn volledig afneembaar, zodat de Protection Jacket apart kan worden gewassen.
• Robuuste interne behuizing in de ingebouwde Nucleon Cell-rugbeschermer biedt plaats aan de System ECU en gasinflators, waardoor het Tech-Air® Off-Road-systeem kan worden gedragen met elke Tech-Air Ready-jas® van Alpinestars of een goed passend motorjack.
• De ECU van het Tech-Air® Off-Road-systeem is in het vest beschermd tegen afdichtingen om prestaties in alle weersomstandigheden te garanderen en het vest en de componenten zijn klaar om te functioneren tussen -10°C en 50°C.
• De ECU is gehomologeerd volgens ECE R10 04, wat de elektromagnetische integriteit en stabiliteit van het apparaat garandeert.
• Bluetooth-connectiviteit met een Tech-Air-app® betekent dat de operationele status, batterijstatus en My Ride Trip-registratie van het systeem ook gemakkelijk toegankelijk zijn op een mobiel apparaat, afhankelijk van de netwerkdekking.
• Gebruikers kunnen de firmware van het systeem eenvoudig updaten wanneer verbeterde crashdetectie-algoritmen worden vrijgegeven via de Tech-Air-app®.
• Hoogwaardige materialen in combinatie met een innovatief ontwerp en honingraat Nucleon Cell-technologie creëren een passieve beschermer die sterk geventileerd, lichtgewicht, ergonomisch en robuust is.
• Gemaakt van ademend stretchgaas voor superieure ventilatie terwijl de bescherming dicht bij het lichaam van de rijder blijft, is het beschermende kledingstuk klasse C onderkleding.
• Slim fit rekbare stofconstructie met een zwevende, sterk geventileerde en flexibele thermogevormde borstbeschermer voor een optimale rijervaring.
• Zowel de borst- als rugbeschermers zijn voorzien van nieuwe Nucleon Cell-technologie die licht, flexibel en sterk geventileerd is voor betere prestaties.
• Ritssluiting aan de zijkant voor een betere pasvorm en gebruiksgemak, waardoor de jas volledige borstbescherming aan de voorkant kan bieden.
• Het ergonomische ontwerp zorgt voor uitzonderlijk rijcomfort en bewegingsvrijheid.
• Extra vulling aan de voorkant op de armen en borst voor een betere bescherming van de slaapplaats.
• Compatibel met waterzak: rughouder voor een drinkrugzak met een inhoud van 1,5-3 liter al inbegrepen.

Specificaties:

• Voorbereid op hydratatiesysteem
• Nucleon Cell Brustprotektor, niveau 2
• Nucleon KR-R Cel Rückenprotektor, niveau 1, FB
• Schulter- und Ellenbogenprotektoren, niveau 1
• PBM-beschermende kleding voor gebruik op motorfietsen - EN 1621-3:2018, EN1621-2:2014, EN 17092-6:2020, Klasse C
• Gewicht: 2485 g (Maat M)
• FIM Cross Country Rally Reglement Gehomologeerd voor racegebruik.
• Bewezen meer dan twee keer zo beschermend als passieve impactbeschermers.
• Dubbele gasinflators zorgen voor twee airbags voor gegarandeerde bescherming.
• Gemiddelde opblaastijd van 52 milliseconden (afhankelijk van de grootte van de airbag).
• Airbagdekking op borst, rug, schouders en nek biedt bescherming van het bovenlichaam.
• Nekbescherming wordt geboden door de airbag die rond de nek wordt opgeblazen in overeenstemming met de FIM-voorschriften.
• De airbag kan tot 4 keer worden gebruikt voordat de airbag moet worden vervangen, op voorwaarde dat de airbag niet beschadigd is geraakt tijdens een van de eerste 3 activeringen.
• Prestaties getest volgens DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 Protocol voor airbagbeschermers Rev. 5 5/07/2022 op ENDURO-, RALLY- en STREET-algoritmen.
• Prestaties getest volgens DOLOMITICERT's Technical Disciplinary for Inflatable Protectors with Electronic Activation Revision 5 van 13 oktober 2023.

Tech-Air® off-road rijmodi: ENDURO, RALLY en STREET:

• De ENDURO-modus is geoptimaliseerd voor paden met lage en gemiddelde snelheid waarbij de gebruiker op onverharde oppervlakken rijdt, zoals grind, rivierbeddingen, modder en ander natuurlijk terrein. Meestal omvatten deze rijscenario's verschillende veranderingen in rijrichtingen, het aanpakken van obstakels en heuvels met lagere snelheden.
• De RALLY-modus is geoptimaliseerd voor snelle offroad-actie op elk type terrein en wordt aanbevolen voor rijden die worden gekenmerkt door langere rechte stukken met meerdere hobbels en verschillende soorten terrein die met hogere snelheden worden doorkruist, wat onwaarschijnlijk is in typische Enduro-wedstrijden. Typische omgevingen waar deze rijscenario's voorkomen, worden voornamelijk gekenmerkt door woestijnterrein (met duinen en zandgrond), grind en open landschappen.
• De STREET-modus is geoptimaliseerd voor asfaltwegen, inclusief situaties waarin de motorfiets van de berijder wordt geraakt door een ander voertuig terwijl hij stilstaat.

Opmerking van de fabrikant: Nekbeschermers zijn NIET compatibel met Airbag Systemen, daarom is het Tech-Air® OFF-ROAD Systeem NIET compatibel met het gebruik van Alpinestars' Bionic Neck Support (BNS) of andere nekbeschermingen.