Νέο
ΔΙΠΛΟ ΑΕΡΑ Προλαδωμένο φίλτρο αέρα μειωτήρα ντεσιμπέλ - 158089DRX
25,13 €
Θα σας αποστείλουμε υπενθύμιση
Εισαγάγετε τη διεύθυνση email σας, ώστε να μπορούμε να σας αποστείλουμε υπενθύμιση μόλις το προϊόν είναι ξανά διαθέσιμο στο επιθυμητό μέγεθος.
Περιγραφή
- Δίδυμος αέρας φέρνει τεχνολογία δοκιμασμένη σε αγώνες στους καταναλωτές με το νέο Αφρός μειωτήρα ντεσιμπέλ (DR). . Με το FIM να εφαρμόζει το όριο θορύβου των 109dB, οι κατασκευαστές έπρεπε να προσαρμόσουν τους κινητήρες τους για να συμμορφωθούν. Η Twin Air διερεύνησε επίσης λύσεις για την επίτευξη αυτού του σημείου αναφοράς διατηρώντας παράλληλα την απόδοση.
- Κατά τη διάρκεια της σεζόν MXGP 2025, ο έλεγχος θορύβου είχε ήδη ρυθμιστεί στα 109dB. Σε στενή συνεργασία με τις εργοστασιακές ομάδες, αναπτύξαμε μια λύση για τη μείωση του θορύβου από την πλευρά της εισαγωγής. Αξιοποιώντας την εκτεταμένη γκάμα αφρού και την τεχνογνωσία μας, η Twin Air δημιούργησε έναν νέο τύπο αφρού ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τον θόρυβο εισαγωγής χωρίς συμβιβασμούς στη ροή αέρα ή την απόδοση.
- Η Twin Air παρέχει τώρα κάθε τύπο φίλτρου σε αυτό το υλικό. Απλά προσθέστε "ΔΡ" στο τέλος του αριθμού ανταλλακτικού Twin Air.
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
- Έκδοση φίλτρου: Geräuschdämpfer
Κατάλληλες μοτοσικλέτες
Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για τις ακόλουθες μοτοσικλέτες:
BETA
- RR 125 2T (2023 - 2023)
- RR 125 2T (2024 - 2024)
- RR 125 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 125 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 125 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 125 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 125 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 125 2T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 125 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 200 2T (2023 - 2023)
- RR 200 2T (2024 - 2024)
- RR 200 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 200 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 200 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 200 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 200 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 200 2T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 200 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 250 2T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 350 4T (2023 - 2023)
- RR 350 4T (2024 - 2024)
- RR 350 4T RACE (2026 - 2026)
- RR 350 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 350 4T RACING (2024 - 2024)
- RR 350 4T RACING (2023 - 2023)
- RR 350 4T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 350 4T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 350 4T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 390 4T (2024 - 2024)
- RR 390 4T (2023 - 2023)
- RR 390 4T RACE (2026 - 2026)
- RR 390 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 390 4T RACING (2023 - 2023)
- RR 390 4T RACING (2024 - 2024)
- RR 390 4T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 390 4T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 390 4T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 430 4T (2023 - 2023)
- RR 430 4T (2024 - 2024)
- RR 430 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 430 4T RACE (2026 - 2026)
- RR 430 4T RACING (2023 - 2023)
- RR 430 4T RACING (2024 - 2024)
- RR 430 4T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 430 4T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 430 4T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 480 4T (2024 - 2024)
- RR 480 4T (2023 - 2023)
- RR 480 4T RACE (2025 - 2025)
- RR 480 4T RACE (2026 - 2026)
- RR 480 4T RACING (2024 - 2024)
- RR 480 4T RACING (2023 - 2023)
- RR 480 4T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 480 4T X-PRO (2027 - 2027)
- RR 480 4T X-PRO (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 450 4T (2025 - 2025)
- RX 450 4T (2024 - 2024)
- XTRAINER 250 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 250 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 250 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 300 2T (2027 - 2027)
- XTRAINER 300 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 300 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 300 2T (2024 - 2024)