說明
摩托巴特 MBTZ7S
市場上動力運動電池的典型設計多年來一直沒有改變。MOTOBATT 詢問了客戶並研究了市場，以了解動力運動電池的常用方式。最高要求是：
1. 啟動負載高，比以往任何時候都多
2. 高性能配件帶來的額外負載
3. 一種型號涵蓋盡可能多的電池類型
不同的製造商透過更高的冷啟動電流 （CCA） 來滿足許多要求。然而，通過提供比摩托車實際所需的更高的冷啟動電流，收效甚微。
電池的設計總是需要妥協，因為物理電池大小受到容器大小的限制。因此，冷啟動電流 （CCA） 越高（較薄的極板數量增加），它獲得的安培小時 （Ah） 就越少 - 反之亦然。成功的關鍵是開發一種在最大容量 （Ah） 和高冷啟動電流 （CCA） 之間取得平衡的電池，以長期解渴原廠和售後配件的渴求。
MOTOBATT 創新的「功率平衡」電池為此提供了完美的解決方案。
技術數據：
12 伏，6.5 Ah
製造商的冷啟動電流：負 130 度時為 18 CCA
107 x 114 x 70（高 x 寬 x 深）
免維護
更換以下電池：YTX5L-BS、YTZ6S、YTZ7S
市場上動力運動電池的典型設計多年來一直沒有改變。MOTOBATT 詢問了客戶並研究了市場，以了解動力運動電池的常用方式。最高要求是：
1. 啟動負載高，比以往任何時候都多
2. 高性能配件帶來的額外負載
3. 一種型號涵蓋盡可能多的電池類型
不同的製造商透過更高的冷啟動電流 （CCA） 來滿足許多要求。然而，通過提供比摩托車實際所需的更高的冷啟動電流，收效甚微。
電池的設計總是需要妥協，因為物理電池大小受到容器大小的限制。因此，冷啟動電流 （CCA） 越高（較薄的極板數量增加），它獲得的安培小時 （Ah） 就越少 - 反之亦然。成功的關鍵是開發一種在最大容量 （Ah） 和高冷啟動電流 （CCA） 之間取得平衡的電池，以長期解渴原廠和售後配件的渴求。
MOTOBATT 創新的「功率平衡」電池為此提供了完美的解決方案。
技術數據：
12 伏，6.5 Ah
製造商的冷啟動電流：負 130 度時為 18 CCA
107 x 114 x 70（高 x 寬 x 深）
免維護
更換以下電池：YTX5L-BS、YTZ6S、YTZ7S
產品特點
- 重量（克）：2100
- 寬度（毫米）：70
- 長度（毫米）：114
- 高度（毫米）：107
- 電池類型：Wartungsfrei、werksseitig aktiviert AGM
- 酸包：Nein
- 電壓：12V
- 容量（Ah）：6.5
- CCA （A）：130
- 外包裝數量：10