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MOTOBATT Batería MBTZ7S

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Descripción
MOTOBATT MBTZ7S
El diseño típico de las baterías para deportes motorizados disponibles en el mercado no ha cambiado durante muchos años. MOTOBATT ha preguntado a sus clientes y ha estudiado el mercado para averiguar cómo se utilizan habitualmente las baterías para deportes de motor. Los principales requisitos eran:

1. Altas cargas de arranque y más que nunca
2. Cargas adicionales gracias a los accesorios de alto rendimiento
3. Cubrir tantos tipos de baterías como sea posible con un modelo

Muchos de los requisitos son cumplidos por diferentes fabricantes a través de una corriente de arranque en frío (CCA) más alta. Sin embargo, se gana poco proporcionando una corriente de arranque en frío más alta de la que realmente se requiere para su motocicleta.

El diseño de una batería siempre requiere un compromiso porque el tamaño físico de la batería está limitado por el tamaño del contenedor. De ello se deduce que cuanto mayor sea la corriente de arranque en frío (CCA) (mayor número de placas más delgadas), menos amperios hora (Ah) obtendrá, y viceversa. La clave del éxito es desarrollar una batería que logre un equilibrio entre la capacidad máxima (Ah) y la alta corriente de arranque en frío (CCA) para saciar la sed de sus accesorios originales y del mercado de accesorios a largo plazo.

Las innovadoras baterías "Power Balanced" de MOTOBATT ofrecen la solución perfecta para ello.

Datos técnicos:
12 V, 6,5 Ah
Corriente de arranque en frío del fabricante: 130 CCA a menos 18 grados
107 x 114 x 70 (alto x ancho x profundidad)
Libre de mantenimiento

Repuesto para las siguientes baterías: YTX5L-BS,YTZ6S,YTZ7S

Características del producto

  • Peso (g): 2100
  • Ancho (mm): 70
  • Longitud (mm): 114
  • Altura (mm): 107
  • Tipo de batería: Wartungsfrei, werksseitig aktiviert AGM
  • Paquete de ácido: Nein
  • Voltaje: 12V
  • Capacidad (Ah): 6.5
  • CCA (A): 130
  • Cantidad en el paquete exterior: 10

Valoraciones

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1 valoración

21 de agosto de 2025 17:47

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SCARSO

Batteria presa come riserva di una YUASA, da tenere per ogni evenienza, bene, mai usata quindi si presuppone nelle stesse condizioni del rivenditore, ma quando ho dovuto usarla, per un mese, con 5 uscite fatte di un 4 ore ciascuna, la batteria non dava più segni di vita e tolta dalla moto la batteria aveva 2 grossi rigonfiamenti ai 2 lati. Cinesata pazzesca e soldi buttati.

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