-5%
Nou
MALOSSI Kit cilindri din aluminiu ø 47,6 pin ø 12 MHR
(439,44 €) 2.305,61 L
Economisești (21,97 €) 115,27 L
(417,47 €) 2.190,34 L
Te anunțăm noi
Introdu adresa ta de e-mail ca să te putem anunța imediat ce articolul este din nou disponibil în mărimea dorită.
Descriere
AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) Va fi asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 APRILIA SR 50 2T 1994-> Va fi asamblată EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) Va fi asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) Va fi asamblată EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 APRILIA SONIC 50 2T Va fi asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 APRILIA SR WWW 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) De asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 BENELLI K2 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRUBSHAFT 53 8009 BENELLI NAKED 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) Va fi asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2 De asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 BETA ARK 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 BETA QUADRA 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 BSV AX 50 De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 BSV GZ 50 De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 KEEWAY F-ACT 50 2T Va fi asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4) De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) Va fi asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRUBSHAFT 53 8009 KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4) Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MALAGUTI F10 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) De asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MALAGUTI YESTERDAY 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 MBK EVOLIS 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MBK FLIPPER 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MBK FORTE 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MBK HOT CHAMP 50 2T Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRUBSHAFT 53 8009 MBK MACH G 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MBK OVETTO 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 MBK SORRISO 50 2T 1996-> Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MOTRON SYNCRO 50 Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 MOTRON THUNDER'S 50 Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 YAMAHA AXIS 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 YAMAHA BREEZE 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 YAMAHA JOG ER 50 2T urmează a fi asamblat EXCLUSIV cu arborele cotit Malossi 53 8009 YAMAHA JOG 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 YAMAHA JOG R 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu arbore cotit Malossi 53 8009 YAMAHA JOG Z 50 2T Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 YAMAHA NEO'S 50 2T Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 YAMAHA VINO 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009 YAMAHA DE CE 50 2T Va fi asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRUBSHAFT 53 8009 YAMAHA ZEST 50 2T De asamblat EXCLUSIV cu Malossi CRANKSHAFT 53 8009
Descriere
KIT CILINDRU MHR
CARACTERISTICI TEHNICE
CILINDRU
- Material: aliaj special de aluminiu cu procent ridicat de siliciu și titan, care garantează o rezistență excepțională la deformare chiar și la temperaturi ridicate.
- Tratament termic: tratament special de scăprire și stabilizare care oferă materialului o rezistență și rezistență sporite, garantând că specificațiile mecanice și de dimensiune vor rămâne neschimbate pentru temperaturi de până la 250 °C.
- Prelucrarea prin formare a așoburilor: realizată pe centre de prelucrare NC cu toleranță extrem de limitată la dimensiune și formă (rotunjire, perpendicularitate).
- Acoperire interioară: realizată folosind carbură de siliciu pe o matrice de nichel, cu tratament termic care garantează o duritate extremă (aproximativ 600 HVO, 1/5) și o rezistență excelentă la uzură.
- Prelucrarea internă a cilindrului: utilizarea unor mașini speciale care permit un anumit grad de finisare pe pereții țevii cilindrului, a căror rugositate corespunde unghiurilor stabilite în etapa de proiectare (procesul de rectificare folosind piatră specială).
- Diagrame de port și evacuare: proiectate și fabricate special pentru curse. Definirea diagramelor portului și evacuării a necesitat un efort considerabil din partea inginerilor noștri atât la standurile de testare a motoarelor, cât și la circuitele pe care este ținut trofeul.
PISTON
- Material: aliaj special de aluminiu cu un procent foarte ridicat de siliciu și titan, care garantează atât o rezistență excelentă la căldură, cât și o rezistență la tensiune în funcție de variația temperaturii.
- Strat extern: strat de grafit care garantează un coeficient de frecare foarte scăzut
- Structură: întărită pentru a oferi rezistență la tensiunea suportată de unitățile cilindrice folosite pentru competiții de top, dar în același timp suficient de ușoară pentru a reduce forța inerțială.
- Inel: un singur inel nodular din fontă de 1 mm, cu secțiune transversală dreptunghiulară și strat dur de crom pe suprafața exterioară.
PISTONUL SUNĂ
- Inele din fontă modulară foarte rezistentă, cu strat metalic dur, rezistent la uzură, pe suprafața de contact.
CAP
- Material: aliaj special de aluminiu cu un coeficient de schimb termic foarte ridicat.
- Geometria suprafețelor de schimb de căldură recalculată și mărită.
- Cameră de ardere complet proiectată pentru a obține un raport de compresie ridicat cu un turbolecție foarte mare.
- Prelucrare: mașini cu control numeric.
Produse rezervate exclusiv pentru curse în locații special proiectate, conform prevederilor autorităților sportive competente. Renunțăm de la orice răspundere pentru utilizarea necorespunzătoare
Mărci și modele compatibile
Caracteristici ale produsului
- Material: Aluminiu
- Specificity: Nicht vorrätig – Bestellung beim Lieferanten nur auf Kundenwunsch
- Diametru Ø (mm): 47,6
Motociclete potrivite
Acest produs este potrivit pentru următoarele motociclete: