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MALOSSI Kit cylindre ø47,6mm
432,18 €
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Description
AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 APRILIA SR 50 2T 1994-> à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 APRILIA SONIC 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 APRILIA SR WWW 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BENELLI K2 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BENELLI NAKED 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2 à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BETA ARK 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BETA QUADRA 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BSV AX 50 à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 BSV GZ 50 à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 CPI ARAGON GP 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 CPI HUSSAR 50 2T 2003-> à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 CPI OLIVER 50 2T 2003-> à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 CPI POPCORN 50 2T 2003-> à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 KEEWAY F-ACT 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB ) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MALAGUTI F10 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MALAGUTI YESTERDAY 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MBK EVOLIS 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MBK FLIPPER 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MBK FORTE 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MBK HOT CHAMP 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MBK MACH G 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MBK OVETTO 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MBK SORRISO 50 2T 1996-> à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MOTRON SYNCRO 50 à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 MOTRON THUNDER'S 50 à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA AXIS 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA BREEZE 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA JOG ER 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA JOG 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA JOG R 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA JOG Z 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA NEO'S 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA VINO 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA WHY 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009 YAMAHA ZEST 50 2T à assembler EXCLUSIVEMENT avec le VILEBREQUIN Malossi 53 8009
Description
KIT CYLINDRE MHR
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CYLINDRE
- Matière : alliage d'aluminium spécial avec un haut pourcentage de silicium et de titane garantissant une exceptionnelle résistance à la déformation même à haute température.
- Traitement thermique : traitement spécial de trempe et de stabilisation conférant au matériau une résistance et une dureté accrues, garantissant que les spécifications mécaniques et dimensionnelles restent inaltérées jusqu'à une température de 250 °C.
- Usinage par enlèvement de copeaux : réalisé sur des centres d'usinage à contrôle numérique avec des tolérances de forme et de dimension extrêmement réduites (circularité, perpendicularité).
- Revêtement de surface interne : appliqué avec du carbure de silicium sur une matrice de nickel avec traitement thermique garantissant une dureté extrême (environ 600 HV0, 1/5) et une excellente résistance à l'usure.
- Usinage interne du cylindre : utilisant des machines spéciales permettant de finir les parois du cylindre avec une rugosité correspondant aux angles définis en phase de conception (procédé de rectification utilisant une pierre spéciale).
- Diapason des transferts et de l'échappement : conçus et fabriqués spécialement pour la compétition. La définition des transferts et du diagramme d'échappement a nécessité un effort considérable de la part de nos ingénieurs tant sur les bancs d'essai que sur les circuits où se déroule le trophée.
PISTON
- Matière : alliage d'aluminium spécial avec un très haut pourcentage de silicium et de titane garantissant à la fois une excellente résistance thermique et à la déformation lors des variations de température.
- Revêtement externe : revêtement en graphite garantissant un très faible coefficient de friction
- Structure : renforcée pour offrir de la résistance aux contraintes subies par les unités cylindriques utilisées pour la compétition de haut niveau, tout en étant suffisamment légère pour réduire la force d'inertie.
- Segment : segment unique en fonte nodulaire de 1 mm avec section transversale rectangulaire et revêtement en chrome dur sur la surface extérieure.
SEGMENTS DE PISTON
- Segments en fonte modulaire très résistante avec revêtement métallique au chrome dur résistant à l'usure sur la surface de contact.
CULASSE
- Matière : alliage d'aluminium spécial avec un coefficient d'échange thermique très élevé.
- Recalcul et augmentation de la géométrie des surfaces d'échange thermique.
- Chambre de combustion entièrement conçue pour obtenir un taux de compression élevé avec une turbulence très élevée.
- Usinage : machines à commande numérique.
Produits exclusivement réservés à la compétition dans des lieux spécifiquement conçus conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre
Marques et modèles compatibles
Caractéristiques du produit
- Matériau : Aluminium
- Spécificité : Nicht vorrätig – Bestellung beim Lieferanten nur auf Kundenwunsch
- Diamètre Ø (mm) : 47,6