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MALOSSI Gruppo termico in alluminio ø 47,6 Spinotto ø 12 MHR
Descrizione

Descrizione

GRUPPO TERMICO MHR

CARATTERISTICHE TECNICHE

CILINDRO

  • Materiale: speciale lega di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio che garantisce un'eccezionale resistenza alla deformazione anche ad alte temperature.
  • Trattamento termico: speciale trattamento di tempra e stabilizzazione che conferisce al materiale maggiore tenacità e resistenza, garantendo che le specifiche meccaniche e dimensionali rimangano inalterate per temperature fino a 250 °C.
  • Lavorazioni di trucioloderivazione: eseguite su centri di lavoro a controllo numerico con tolleranze dimensionali e di forma estremamente limitate (rotondità, perpendicolarità).
  • Rivestimento superficiale interno: effettuato utilizzando carburo di silicio su matrice di nichel con trattamento termico che garantisce un'estrema durezza (circa 600 HVO, 1/5) e un'ottima resistenza all'usura.
  • Lavorazione interna del cilindro: mediante apposite macchine che consentono un grado di finitura sulle pareti della canna del cilindro la cui rugosità corrisponde agli angoli impostati in fase di progettazione (processo di rettifica con pietra speciale).
  • Schemi di luci e scarichi: progettati e realizzati appositamente per le competizioni. La definizione degli schemi delle luci e dei gas di scarico ha richiesto un notevole sforzo da parte dei nostri ingegneri sia sui banchi prova motori che sui circuiti su cui si svolge il trofeo.

PISTONE

  • Materiale: speciale lega di alluminio ad altissima percentuale di silicio e titanio che garantisce sia un'ottima resistenza al calore che alla deformazione al variare della temperatura.
  • Rivestimento esterno: rivestimento in grafite che garantisce un bassissimo coefficiente di attrito
  • Struttura: rinforzata in modo da offrire resistenza alle sollecitazioni subite dai gruppi termici utilizzati per le competizioni di alto livello, ma allo stesso tempo sufficientemente leggera da ridurre la forza inerziale.
  • Anello: anello singolo in ghisa nodulare da 1 mm a sezione rettangolare e rivestimento in cromo duro sulla superficie esterna.

FASCE ELASTICHE DI STANTUFFO

  • Anelli in ghisa modulare molto resistente con rivestimento in metallo duro a spruzzo rettificato, resistente all'usura, in cromo duro sulla superficie di contatto.

TESTA

  • Materiale: lega speciale di alluminio ad altissimo coefficiente di scambio termico.
  • Geometria delle superfici di scambio termico ricalcolata e aumentata.
  • Camera di combustione completamente progettata per ottenere un elevato rapporto di compressione con una turbolece molto elevata.
  • Lavorazione: macchine a controllo numerico.

Prodotti riservati esclusivamente alle corse in location appositamente progettate secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio

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Caratteristiche del prodotto

  • Materiale: Alluminio
  • Specificità: Nicht vorrätig – Bestellung beim Lieferanten nur auf Kundenwunsch
  • Diametro Ø (mm): 47,6
Questo prodotto è adatto alle seguenti moto:

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