Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an Silizium und Titan, die auch bei hohen Temperaturen eine außergewöhnliche Dehnungsfestigkeit garantiert.
Wärmebehandlung: Spezielle Abschreck- und Stabilisierungsbehandlung, die dem Material eine erhöhte Zähigkeit und Festigkeit verleiht und garantiert, dass die mechanischen und formatlichen Spezifikationen bei Temperaturen von bis zu 250 °C unverändert bleiben.
Zerspanungsbearbeitung: Erfolgt auf NC-Bearbeitungszentren mit extrem begrenzten Maß- und Formtoleranzen (Rundheit, Rechtwinkligkeit).
Innere Oberflächenbeschichtung: aus Siliziumkarbid auf einer Nickelmatrix mit Wärmebehandlung, die eine extreme Härte (ca. 600 HVO, 1/5) und eine hervorragende Verschleißfestigkeit garantiert.
Innenbearbeitung des Zylinders: mit speziellen Maschinen, die einen Fertiggrad an den Zylinderrohrwänden ermöglichen, dessen Rauheit den in der Entwurfsphase festgelegten Winkeln entspricht (Schleifprozess mit Spezialstein).
Anschluss- und Auspuffdiagramme: speziell für den Rennsport entwickelt und hergestellt. Die Definition der Anschluss- und Auspuffpläne hat unseren Ingenieuren erhebliche Anstrengungen abverlangt, sowohl auf den Motorprüfständen als auch auf den Rennstrecken, auf denen die Trophäe ausgetragen wird.
KOLBEN
Material: spezielle Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Anteil an Silizium und Titan, die sowohl eine hervorragende Hitzebeständigkeit als auch eine Dehnungsfestigkeit bei Temperaturschwankungen garantiert.
Äußere Beschichtung: Graphitbeschichtung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert
Struktur: verstärkt, um den Belastungen der Zylindereinheiten standzuhalten, die für Spitzenwettbewerbe verwendet werden, aber gleichzeitig leicht genug, um die Trägheitskraft zu reduzieren.
Ring: 1 mm Sphäroguss-Einzelring mit rechteckigem Querschnitt und Hartchrombeschichtung auf der Außenfläche.
KOLBENRINGE
Ringe aus sehr festem modularem Gusseisen mit geschliffener, verschleißfester, hartverchromter Metallspritzbeschichtung auf der Kontaktfläche.
KOPF
Material: spezielle Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Wärmeaustauschkoeffizienten.
Die Geometrie der Wärmeaustauschflächen wurde neu berechnet und vergrößert.
Die Brennkammer wurde komplett entwickelt, um ein hohes Verdichtungsverhältnis mit einem sehr hohen Turbolader zu erreichen.
Bearbeitung: numerisch gesteuerte Maschinen.
Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab
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Produkteigenschaften
Material: Aluminium
Specificity: Nicht vorrätig – Bestellung beim Lieferanten nur auf Kundenwunsch
Dieses Produkt ist für folgende Motorräder geeignet:
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06bd0fc616196ba4c62f9e203938075bMALOSSI Aluminium Zylinderkit ø 47,6 Bolzen ø 12 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& Ersatzteile/Motorradteile & Ersatzteile/Motor, Kupplung & Getriebe/Motorradteile & Ersatzteile/Motor, Kupplung & Getriebe/Motorenteile/Motorradteile & Ersatzteile/Kleinteile/Motorradteile & Ersatzteile/Kleinteile/Schrauben/Marken/Marken/Malossi/Moto/c/motorradteile-ersatzteile/motor-kupplung-getriebe/c/motorradteile-ersatzteile/motor-kupplung-getriebe/motorenteile/c/motorradteile-ersatzteile/kleinteile/schrauben/b/marken/c/motorradteile-ersatzteile/kleinteile/c/motorradteile-ersatzteile/c/b/marken/malossi34f002b7d0fe205386bd8108ae211a195434d8ea2d37ff9d16bbb25ab8e8ab925c9aec78a7b1808edd624642e8067d9d83f64e04f79d6244ffc2413636423b8992c08a762c9ab7a5393596b3c4c00e6f97c9ba924e94e2c992eceac7bff443a8a256a310bc1e5db755fd392c524028a8c7327a440e3d305fd80efada81e5883bfc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac5a256a310bc1e5db755fd392c524028a8fc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac597c9ba924e94e2c992eceac7bff443a834f002b7d0fe205386bd8108ae211a1992c08a762c9ab7a5393596b3c4c00e6f83f64e04f79d6244ffc2413636423b89MALOSSI<section><header><header> <h3>Beschreibung</h3> <p align="center">ZYLINDER KIT MHR</p> <p><strong>TECHNISCHE MERKMALE</strong></p> <p><strong>ZYLINDER</strong></p> <ul> <li>Material: spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an Silizium und Titan, die auch bei hohen Temperaturen eine außergewöhnliche Dehnungsfestigkeit garantiert.</li> <li>Wärmebehandlung: Spezielle Abschreck- und Stabilisierungsbehandlung, die dem Material eine erhöhte Zähigkeit und Festigkeit verleiht und garantiert, dass die mechanischen und formatlichen Spezifikationen bei Temperaturen von bis zu 250 °C unverändert bleiben.</li> <li>Zerspanungsbearbeitung: Erfolgt auf NC-Bearbeitungszentren mit extrem begrenzten Maß- und Formtoleranzen (Rundheit, Rechtwinkligkeit).</li> <li>Innere Oberflächenbeschichtung: aus Siliziumkarbid auf einer Nickelmatrix mit Wärmebehandlung, die eine extreme Härte (ca. 600 HVO, 1/5) und eine hervorragende Verschleißfestigkeit garantiert.</li> <li>Innenbearbeitung des Zylinders: mit speziellen Maschinen, die einen Fertiggrad an den Zylinderrohrwänden ermöglichen, dessen Rauheit den in der Entwurfsphase festgelegten Winkeln entspricht (Schleifprozess mit Spezialstein).</li> <li>Anschluss- und Auspuffdiagramme: speziell für den Rennsport entwickelt und hergestellt. Die Definition der Anschluss- und Auspuffpläne hat unseren Ingenieuren erhebliche Anstrengungen abverlangt, sowohl auf den Motorprüfständen als auch auf den Rennstrecken, auf denen die Trophäe ausgetragen wird.</li> </ul> <p><strong>KOLBEN</strong></p> <ul> <li>Material: spezielle Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Anteil an Silizium und Titan, die sowohl eine hervorragende Hitzebeständigkeit als auch eine Dehnungsfestigkeit bei Temperaturschwankungen garantiert.</li> <li>Äußere Beschichtung: Graphitbeschichtung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert</li> <li>Struktur: verstärkt, um den Belastungen der Zylindereinheiten standzuhalten, die für Spitzenwettbewerbe verwendet werden, aber gleichzeitig leicht genug, um die Trägheitskraft zu reduzieren.</li> <li>Ring: 1 mm Sphäroguss-Einzelring mit rechteckigem Querschnitt und Hartchrombeschichtung auf der Außenfläche.</li> </ul> <p><strong>KOLBENRINGE</strong></p> <ul> <li>Ringe aus sehr festem modularem Gusseisen mit geschliffener, verschleißfester, hartverchromter Metallspritzbeschichtung auf der Kontaktfläche.</li> </ul> <p><strong>KOPF</strong></p> <ul> <li>Material: spezielle Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Wärmeaustauschkoeffizienten.</li> <li>Die Geometrie der Wärmeaustauschflächen wurde neu berechnet und vergrößert.</li> <li>Die Brennkammer wurde komplett entwickelt, um ein hohes Verdichtungsverhältnis mit einem sehr hohen Turbolader zu erreichen.</li> <li>Bearbeitung: numerisch gesteuerte Maschinen.</li> </ul> <p>Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab</p> </header></header></section> <section></section><header><header> <h3>Kompatible Marken und Modelle</h3> </header> AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren APRILIA SR 50 2T 1994-> EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren APRILIA SONIC 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren APRILIA SR WWW 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BENELLI K2 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BENELLI NAKED 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2 EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BETA ARK 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BETA QUADRA 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BSV AX 50 AUSSCHLIESSLICH mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren BSV GZ 50 AUSSCHLIESSLICH mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren </header> CPI ARAGON GP 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren CPI HUSSAR 50 2T 2003-> EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren CPI OLIVER 50 2T 2003-> EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren CPI POPCORN 50 2T 2003-> EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 <header>zu montieren KEEWAY F-ACT 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB ) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MALAGUTI F10 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) AUSSCHLIESSLICH mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MALAGUTI YESTERDAY 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MBK EVOLIS 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MBK FLIPPER 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MBK FORTE 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MBK HOT CHAMP 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MBK MACH G 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MBK OVETTO 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MBK SORRISO 50 2T 1996-> EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren </header> <header> MOTRON SYNCRO 50 EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren MOTRON THUNDER'S 50 EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA AXIS 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA BREEZE 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA JOG ER 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA JOG 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA JOG R 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA JOG Z 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA NEO'S 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA VINO 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA WARUM 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren YAMAHA ZEST 50 2T EXKLUSIV mit Malossi KURBELWELLE 53 8009 zu montieren </header> <h3><br /><br /></h3><br /><h2>Produkteigenschaften</h2><ul><li>Material: Aluminium</li><li>Specificity: Nicht vorrätig – Bestellung beim Lieferanten nur auf Kundenwunsch</li><li>Durchmesser Ø (mm): 47,6</li></ul>432.18https://www.fc-moto.com/media/00/ca/61/1756017721/malossi-aluminium-cylinder-kit-47-6-pin-12-mhr-bi-1147919-figure-2.jpg?ts=1772131012