Dette nye system er centreret om Multivar MHR Next-drevet, som monteret med de andre dele giver mulighed for at opnå virkelig unik ydeevne!
- Momentdriveren (mobil remskive) har en stor diameter i forhold til den originale remskive og teknologiske funktioner helt i spidsen, der gør det muligt at have en rækkevidde af det store transmissionsforhold sammenlignet med den originale remskive.
- Malossi teknikere har også taget sig af detaljerne i realiseringen af denne remskive ved hjælp af specielle materialer og en særlig type termokemisk behandling, der sikrer en meget høj modstandsdygtighed over for slid og slid samt en betydelig overfladehårdhed.
- For at udnytte rækkevidden af den nye momentjustering og de kræfter, der nu er tilgængelige på konkurrencekøretøjer, er det nye Malossi X K Belt MHR savtakkede bælte blevet introduceret med det formål at sikre maksimal effektivitet under alle driftsforhold.
- Den nye faste halvremskive (optimeret vinkel- og overfladebehandling) sikrer et højere aboreområde
- T-MAX 530 ABS (SJ14) (2019 - 2019)
- T-MAX 530 ABS (SJ14) (2017 - 2017)
- T-MAX 530 ABS (SJ14) (2018 - 2018)
- T-MAX 530 DX ABS (SJ14) (2018 - 2018)
- T-MAX 530 DX ABS (SJ14) (2017 - 2017)
- T-MAX 530 DX ABS (SJ14) (2019 - 2019)
- T-MAX 530 SX ABS (SJ14) (2019 - 2019)
- T-MAX 530 SX ABS (SJ14) (2017 - 2017)
- T-MAX 530 SX ABS (SJ14) (2018 - 2018)
- T-MAX 530 SX SPORT EDITION ABS (SJ14) (2019 - 2019)
- T-MAX 530 SX SPORT EDITION ABS (SJ14) (2018 - 2018)
- T-MAX 560 (2024 - 2024)
- T-MAX 560 (2021 - 2021)
- T-MAX 560 (2020 - 2020)
- T-MAX 560 (2022 - 2022)
- T-MAX 560 (2023 - 2023)
- T-MAX 560 TECH MAX (2021 - 2021)
- T-MAX 560 TECH MAX (2024 - 2024)
- T-MAX 560 TECH MAX (2020 - 2020)
- T-MAX 560 TECH MAX (2022 - 2022)
- T-MAX 560 TECH MAX (2023 - 2023)