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说明
Pro 系列车轮垫片
RFX Pro 系列轮垫片比原装轮垫片更轻、更耐用。
由 7075-T6 铝制成，颜色阳极氧化以提高耐用性。这减少了表面磨损，减少了进入轮毂的污垢量，延长了轴承的使用寿命。
它们采用后唇设计，可将其钩在接头中，从而降低维护过程中跌倒的风险，从而加快车轮更换速度。
RFX产品被许多英国大奖赛和越野摩托车团队测试和使用。
铝结构 7075-T6。 颜色阳极氧化，经久耐用。 机加工后槽唇。
口号
数控加工
实现更严格的公差
组装说明
首先将摩托车放在支架上，车轮抬离地面。 从轴上拆下 大螺母，松开底部叉脚上的所有夹紧螺栓。 从车轮上拆下 车轴，如果拧紧，可能需要使用黄铜冲头和 锤子。 前轮 现已卸下。 后轮现在应该足够松动，以便您向前推动并从后链轮提起链条 。 后轮 现已卸下。 从车轮上拆下 垫片。 使用接触清洁剂（如 Maxima 电接触） 清洁接头内部和周围，并在密封件下重新润滑。 安装新的车轮垫片。 在 重新组装车轮时，请务必打开制动卡钳内的刹车片，以提供 额外的空间。 重新组装 车轮并压下车轴。 重新组装 链条并通过调整轴块来调整正确的链条张力。 收紧 将摩托车 放在支架上，上下 操作前叉以对齐前叉，然后拧紧夹紧螺栓。 最后， 踩下制动器以重新对齐卡钳。
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product
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RFX 专业前轮垫片（蓝色）
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CNY
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RFX
<p align="center"><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';font-size:17pt;">Pro 系列车轮垫片</span></span></strong></p> <p align="center"><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Tahoma, 'sans-serif';font-size:15pt;"></span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">RFX Pro 系列轮垫片比原装轮垫片更轻、更耐用。 </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">由 7075-T6 铝制成，颜色阳极氧化以提高耐用性。这减少了表面磨损，减少了进入轮毂的污垢量，延长了轴承的使用寿命。</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">它们采用后唇设计，可将其钩在接头中，从而降低维护过程中跌倒的风险，从而加快车轮更换速度。</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">RFX产品被许多英国大奖赛和越野摩托车团队测试和使用。</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <ul> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">铝结构 7075-T6。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">颜色阳极氧化，经久耐用。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">机加工后槽唇。</span></li></ul> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">口号</span></span></strong></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></span></strong></p> <p align="center"><strong><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">数控加工</span></strong></p> <p align="center"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">实现更严格的公差</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">组装说明</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <ul> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">首先将摩托车放在支架上，车轮抬离地面。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">从轴上拆下 大螺母，松开底部叉脚上的所有夹紧螺栓。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">从车轮上拆下 车轴，如果拧紧，可能需要使用黄铜冲头和 锤子。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">前轮 现已卸下。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> 后轮现在应该足够松动，以便您向前推动并从后链轮提起链条 。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">后轮 现已卸下。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">从车轮上拆下 垫片。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> 使用接触清洁剂（如 Maxima 电接触） 清洁接头内部和周围，并在密封件下重新润滑。</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> 安装新的车轮垫片。</span></li> <li></li></ul> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">在 重新组装车轮时，请务必打开制动卡钳内的刹车片，以提供 额外的空间。</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">重新组装 车轮并压下车轴。</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">重新组装 链条并通过调整轴块来调整正确的链条张力。</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">收紧<br /> 主轴的螺母在正确的扭矩下。</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">将摩托车 放在支架上，上下 操作前叉以对齐前叉，然后拧紧夹紧螺栓。</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">最后， 踩下制动器以重新对齐卡钳。 </span> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p>
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