BOYESEN inženieri izveido jaunu aerodinamiskās ieplūdes tehnoloģijas līniju, lai palielinātu maksimālo zirgspēku, izmantojot dizaina inovācijas: aerodinamiskā virsmas optimizācija, modelim specifiska niedru ziedlapiņu spriegošana, materiāla degvielas izturība un daudzpakāpju niedru laiks. Kopā šie jauninājumi rada jaunu tehnoloģisko etalonu uzņemšanas veiktspējā.
Katrs Boyesen RAD vārsts ir unikāls - pielāgots šim modelim, gadam un tilpumam.
- 100% alumīnija virsbūve ar aerodinamisku iekšējo virsmu
- 4 virzienu aerodinamiskie virziena dalītāji, kas vienmērīgi sadala leņķa lādiņu, nezaudējot plūsmu
- Ogļhidrātu bagāžnieka skava un blīve. Nav nepieciešamas izmaiņas.
- Modelim specifiskas mainīgas sprieguma niedru ziedlapiņas (kosmosa oglekļa materiāls)
- Gumijas pārklājums un degvielas izturīgas niedru ziedlapiņas, lai nodrošinātu ilgstošu blīvējumu
Sacīkstēs pārbaudīts RC2 sērijas Rad vārsts rada optimizētu gaisa ieplūdes sistēmu, kas nodrošina izcilu efektivitāti, maksimālo zirgspēku pieaugumu un paātrinājumu JŪSU konkrētajam mašīnas modelim
- CR 250 R (ME03) (1989 - 1989)
- CR 250 R (ME03) (1998 - 1998)
- CR 250 R (ME03) (1987 - 1987)
- CR 250 R (ME03) (1991 - 1991)
- CR 250 R (ME03) (1986 - 1986)
- CR 250 R (ME03) (1995 - 1995)
- CR 250 R (ME03) (1996 - 1996)
- CR 250 R (ME03) (1993 - 1993)
- CR 250 R (ME03) (1988 - 1988)
- CR 250 R (ME03) (1997 - 1997)
- CR 250 R (ME03) (1994 - 1994)
- CR 250 R (ME03) (1990 - 1990)
- CR 250 R (ME03) (1992 - 1992)