Инженерите на BOYESEN създават нова линия на аеродинамични всмукателни технологии, за да увеличат максималната мощност чрез иновации в дизайна: оптимизация на аеродинамичната повърхност, специфично за модела опъване на венчелистчетата на езичетата, устойчивост на материала към гориво и многостепенно тайминг на езичетата. Заедно тези иновации създават нов технологичен стандарт за производителността на приема.
Всеки Boyesen RAD клапан е уникален – създаден специално за модела, година и обем.
- 100% алуминиева каросерия с аеродинамична вътрешна настилка
- 4-посочни аеродинамични делители, които равномерно разпределят наклонения заряд без загуба на поток
- Предоставена е скоба и гарнитура на карбуратора. Не са необходими модификации.
- Специфични за модела венчелистчета с променливо напрежение (въглероден материал за аерокосмически технологии)
- Гумено покритие и устойчиви на гориво венчелистчета от тръстика, за да се осигури дълготрайно уплътнение
Доказаната в състезанието RC2 Rad Valve от серията води до оптимизирана въздушна система, която осигурява превъзходна ефективност, пикови мощности и ускорение за ВАШИЯ конкретен модел машина
- CR 250 R (ME03) (1987 - 1987)
- CR 250 R (ME03) (1991 - 1991)
- CR 250 R (ME03) (1986 - 1986)
- CR 250 R (ME03) (1995 - 1995)
- CR 250 R (ME03) (1996 - 1996)
- CR 250 R (ME03) (1993 - 1993)
- CR 250 R (ME03) (1988 - 1988)
- CR 250 R (ME03) (1997 - 1997)
- CR 250 R (ME03) (1994 - 1994)
- CR 250 R (ME03) (1990 - 1990)
- CR 250 R (ME03) (1992 - 1992)
- CR 250 R (ME03) (1989 - 1989)
- CR 250 R (ME03) (1998 - 1998)