¥24,828
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説明
ウィルバーズリニアフォークスプリング
プログレッシブフォークスプリングがオールラウンダーで、ツーリングやオフロードバイクに最適な場合、リニアスプリングがスペシャリストです。線形の振る舞いのためにフォークをよく調整する。レーストラックの理想など!
リニアフォークスプリングにもかかわらず、エアクッションはサスペンション旅行の終わりに向かって進行を作成します。
摩擦の減少細かい研削、これはゼロ摩擦が作成される方法です。
振動粉砕プロセスでは、フォークスプリングなどの加工される部品は、振動容器、いわゆるトラフ振動子の特殊な粉砕ホイールと一緒に配置されます。容器の振動は、ワークピースと研削ホイールの間の相対的な動きを発生させ、互いに一定の擦れによって部品表面の平滑化につながります。処理終了時には微細で、光沢のある表面が得られる。特に私達のフォークばねとは摩擦=ゼロ摩擦の最小化表面粗さのこの減少を意味する。
送達に含まれていないフォークオイル。
製品は、イラストと異なる場合があります。
BMW S 1000 RR09-14
推奨されるオイルの粘着性: SAE 5 (2 L)
推奨空気室:95のmm
プログレッシブフォークスプリングがオールラウンダーで、ツーリングやオフロードバイクに最適な場合、リニアスプリングがスペシャリストです。線形の振る舞いのためにフォークをよく調整する。レーストラックの理想など!
リニアフォークスプリングにもかかわらず、エアクッションはサスペンション旅行の終わりに向かって進行を作成します。
摩擦の減少細かい研削、これはゼロ摩擦が作成される方法です。
振動粉砕プロセスでは、フォークスプリングなどの加工される部品は、振動容器、いわゆるトラフ振動子の特殊な粉砕ホイールと一緒に配置されます。容器の振動は、ワークピースと研削ホイールの間の相対的な動きを発生させ、互いに一定の擦れによって部品表面の平滑化につながります。処理終了時には微細で、光沢のある表面が得られる。特に私達のフォークばねとは摩擦=ゼロ摩擦の最小化表面粗さのこの減少を意味する。
送達に含まれていないフォークオイル。
製品は、イラストと異なる場合があります。
BMW S 1000 RR09-14
推奨されるオイルの粘着性: SAE 5 (2 L)
推奨空気室:95のmm