MRA Verkleidungsscheibe, Honda CBR 250 R / CBR 300 R 2011-, Originalform
￥14,521
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説明
ABEとオリジナルフォームのMRAフロントガラス
CBR 250 R / CBR 300 R 2011- フィッティング
MRAは、あらゆる種類のオートバイのフロントガラススペシャリストであり、市場のトレンドセッターです。革新的な製品の出現により、MRAは新しいトレンドを引き起こしました。
1988年、引き裂かれたエッジを備えたスポーティなフロントガラスが開発され、しゃがんだ座位での空気抵抗が低減されました。例えば、モトラッド誌で計測されたカワサキZZR 1100の最高速度は5km/h高かった。1992年には開発が続けられ、歪みが生じないような引き裂きエッジを持つディスクの製造が可能となった。1994年、MRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。翌年、有名なドライバーはMRAレーシングディスクを搭載したGPマシンでGPレースと世界選手権で優勝しました。
MRAは、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。
しかし、MRAのエンジニアは、ツーリングドライバーにスキルと創造性も示しています。最新の例はX-CROENシリーズです。スポイラーディスクは、より多様で個性的になるように調整することはできませんでした。小さなスポイラーは、高さ、角度、ペインまでの距離を調整することができ、ペインをマルチタレントにします。
>MRAの革新と品質はドイツ製です。
>gt供給範囲:1個
小物：
art.no:345-9000-00 X -クリーンスポーツアタッチメント、クリア、バージョンXCSA
art.no:345-9000-01 X-クリーンスポーツアタッチメントバージョンXCSA
CBR 250 R / CBR 300 R 2011- フィッティング
MRAは、あらゆる種類のオートバイのフロントガラススペシャリストであり、市場のトレンドセッターです。革新的な製品の出現により、MRAは新しいトレンドを引き起こしました。
1988年、引き裂かれたエッジを備えたスポーティなフロントガラスが開発され、しゃがんだ座位での空気抵抗が低減されました。例えば、モトラッド誌で計測されたカワサキZZR 1100の最高速度は5km/h高かった。1992年には開発が続けられ、歪みが生じないような引き裂きエッジを持つディスクの製造が可能となった。1994年、MRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。翌年、有名なドライバーはMRAレーシングディスクを搭載したGPマシンでGPレースと世界選手権で優勝しました。
MRAは、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。
しかし、MRAのエンジニアは、ツーリングドライバーにスキルと創造性も示しています。最新の例はX-CROENシリーズです。スポイラーディスクは、より多様で個性的になるように調整することはできませんでした。小さなスポイラーは、高さ、角度、ペインまでの距離を調整することができ、ペインをマルチタレントにします。
>MRAの革新と品質はドイツ製です。
>gt供給範囲:1個
小物：
art.no:345-9000-00 X -クリーンスポーツアタッチメント、クリア、バージョンXCSA
art.no:345-9000-01 X-クリーンスポーツアタッチメントバージョンXCSA