MRA Racingscheibe NRN, Z 650 20-
￥23,476
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説明
MRAレーシングウインドシールドNRN
レースのスポーティなフロントガラスは、オートバイのデザインとラインに完全にマッチする優れた風の保護で見えます。
MRAは、あらゆる種類のオートバイと市場のトレンドセッターのためのフロントガラスの専門家です。革新的な製品の登場で、MRAは新しいトレンドを引き起こします。
1988年、スポーティなフロントガラスは、しゃがんだ座席位置のドラッグを減らす引き裂きエッジで開発されました。マガジンモーターラッドの測定では、例えば、5km/hの最高速度をKAWASAKI ZZR 1100で測定した。1992年には開発が続き、歪みが生じなくて引き裂きエッジを持つディスクを作り出すことが可能になりました。1994年にMRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。次の年に、有名なライダーはMRAレーシングディスクでGPマシンでGPの勝利と世界選手権を獲得しました。
MRAは、レースではトップ技術のみが使用されているため、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。
しかし、ライダーをツアーする場合にも、MRAエンジニアはスキルと創造性を発揮します。最新の例は、XCREENシリーズです。スポイラーディスクはこれまでより汎用性が高く、より個別に調整可能ではありませんでした。小さなスポイラーは、フロントガラスへの高さ、角度、距離を調整することができ、フロントガラスをマルチタレントに変えることができます。
MRA - ドイツで作られた技術革新と品質。
寸法
長さ:340のmm
幅:340ミリメートル
配達の範囲:1個、固定材料が含まれる。
レースのスポーティなフロントガラスは、オートバイのデザインとラインに完全にマッチする優れた風の保護で見えます。
MRAは、あらゆる種類のオートバイと市場のトレンドセッターのためのフロントガラスの専門家です。革新的な製品の登場で、MRAは新しいトレンドを引き起こします。
1988年、スポーティなフロントガラスは、しゃがんだ座席位置のドラッグを減らす引き裂きエッジで開発されました。マガジンモーターラッドの測定では、例えば、5km/hの最高速度をKAWASAKI ZZR 1100で測定した。1992年には開発が続き、歪みが生じなくて引き裂きエッジを持つディスクを作り出すことが可能になりました。1994年にMRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。次の年に、有名なライダーはMRAレーシングディスクでGPマシンでGPの勝利と世界選手権を獲得しました。
MRAは、レースではトップ技術のみが使用されているため、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。
しかし、ライダーをツアーする場合にも、MRAエンジニアはスキルと創造性を発揮します。最新の例は、XCREENシリーズです。スポイラーディスクはこれまでより汎用性が高く、より個別に調整可能ではありませんでした。小さなスポイラーは、フロントガラスへの高さ、角度、距離を調整することができ、フロントガラスをマルチタレントに変えることができます。
MRA - ドイツで作られた技術革新と品質。
寸法
長さ:340のmm
幅:340ミリメートル
配達の範囲:1個、固定材料が含まれる。