Patentoitu erityinen itsevoitelujärjestelmä, joka takaa poikkeuksellisen suorituskyvyn ja suorituskyvyn säilyttäen samalla maksimaalisen luotettavuuden. Uuden pyörimisnopeuden ansiosta kiihtyvyys ja palautuminen paranevat. Tekniset ominaisuudet: Rengas erityisestä nikkeliteräksestä – sementoitu, karkaistu ja puhdistettu kromi. Se erottuu suurikapasiteettisesta sisäkotelostaan, joka toimii voiteluainesäiliönä, jonka sisällä on erityinen jousi, joka mahdollistaa rasvan jatkuvan jakautumisen akselille jopa vaikeimmissa käyttöolosuhteissa. Kivikiskojen sisäpuolelle on tehty erityiskäsittely kitkan minimoimiseksi
- TRICITY 300 (2025 - 2025)
- TRICITY 300 (2023 - 2023)
- TRICITY 300 (2022 - 2022)
- TRICITY 300 (2024 - 2024)
- TRICITY 300 (2020 - 2020)
- TRICITY 300 (2026 - 2026)
- TRICITY 300 (2021 - 2021)
- X-MAX 300 EURO 4 (2018 - 2018)
- X-MAX 300 EURO 4 (2022 - 2022)
- X-MAX 300 EURO 4 (2017 - 2017)
- X-MAX 300 EURO 4 (2019 - 2019)
- X-MAX 300 EURO 4 (2020 - 2020)
- X-MAX 300 EURO 5 (2022 - 2022)
- X-MAX 300 EURO 5 (2021 - 2021)
- X-MAX 300 EURO 5 (2024 - 2024)
- X-MAX 300 EURO 5 (2025 - 2025)
- X-MAX 300 EURO 5 (2026 - 2026)
- X-MAX 300 EURO 5 (2023 - 2023)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2023 - 2023)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2022 - 2022)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2024 - 2024)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2025 - 2025)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2021 - 2021)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2026 - 2026)
- X-MAX TECH MAX+ 300 EURO5 (2025 - 2025)
- X-MAX TECH MAX+ 300 EURO5 (2026 - 2026)