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说明
MRA-剧透屏风S,带有ABE的画面。
适合CBR 900 RR 00-01
这种屏幕类型与原版屏幕相似,但在后端有一个小的撕裂边缘。
MRA是各类摩托车的挡风玻璃专家,也是市场上的潮流引领者。随着创新产品的出现,MRA引发了新潮流。
1988年开发了带有可拆卸边缘的运动挡风玻璃,降低了蹲坐时的空气阻力。例如,Motorrad杂志测得的川崎ZZR 1100的最高时速高出5公里/小时。1992年,这一技术继续推进,使得能够以无失真的方式制造具有撕裂边缘的圆盘成为可能。1994年,MRA成为首家引入赛车圆盘(双泡)的制造商。随后几年,著名车手驾驶MRA赛车赢得大奖赛和世界冠军。
MRA自豪地发现,全球许多制造商和赛车队都依赖MRA产品,因为赛车中只使用最先进的技术。
但MRA工程师同样展现了他们的技能和创造力,帮助巡回赛车手。最新的例子是XCREEN系列。没有任何剧透光盘可以调整得更丰富多样、更具个性化。小扰流板可以调节高度、角度和与玻璃的距离,使玻璃成为多功能工具。
MRA创新与德国制造的质量。
供应范围:1件
适合CBR 900 RR 00-01
这种屏幕类型与原版屏幕相似,但在后端有一个小的撕裂边缘。
MRA是各类摩托车的挡风玻璃专家,也是市场上的潮流引领者。随着创新产品的出现,MRA引发了新潮流。
1988年开发了带有可拆卸边缘的运动挡风玻璃,降低了蹲坐时的空气阻力。例如,Motorrad杂志测得的川崎ZZR 1100的最高时速高出5公里/小时。1992年,这一技术继续推进,使得能够以无失真的方式制造具有撕裂边缘的圆盘成为可能。1994年,MRA成为首家引入赛车圆盘(双泡)的制造商。随后几年,著名车手驾驶MRA赛车赢得大奖赛和世界冠军。
MRA自豪地发现,全球许多制造商和赛车队都依赖MRA产品,因为赛车中只使用最先进的技术。
但MRA工程师同样展现了他们的技能和创造力,帮助巡回赛车手。最新的例子是XCREEN系列。没有任何剧透光盘可以调整得更丰富多样、更具个性化。小扰流板可以调节高度、角度和与玻璃的距离,使玻璃成为多功能工具。
MRA创新与德国制造的质量。
供应范围:1件