D.I.D. 链 420 NZ3 G&B-140C
¥298.11
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说明
注意：链没有O环！
D.I.D 是许多日本和欧洲品牌的原始设备制造商。公路和越野运动领域的领先车队依靠D.I.D的技术。
在此过程中获得的经验导致生产持续改进和新的开发，以满足现代车辆在性能、可靠性和稳定性方面的需求。
例如，X-RING ® D.I.D 获得专利的技术通过永久润滑脂填充确保可靠的润滑，因此与标准 O 形环链相比，可确保高达 2 倍的稳定性。
拉伸强度：
428 VX： 33.0 kN
520 VX2： 36.5 kN
525 VX： 41.0 kN
530 VX： 41.0 kN
532 ZLV： 43.4 kN
正在运行性能索引：
428 VX： 2700
520 VX2： 3500
525 VX： 3600
530 VX： 3800
532 ZLV： 3300
参考： 标准链 （+100）
抗拉强度：
520 ZVM-X： 38.9 kN
525 ZVM-X： 46.3 kN
530 ZVM-X： 46.3 kN
正在运行性能索引：
520 ZVM-X： 3500
525 ZVM-X： 4000
530 ZVM-X： 4000
参考： 标准链 （+100）
拉伸强度：
520 ERT2： 36.0 kN
520 ERV3： 38.5 kN
正在运行性能索引：
520 ERT2： 430
520 ERV3： 3100
参考： 标准链 （+100）
拉伸强度：
630 VS： 48.1 kN
正在运行性能索引：
630 VS： 2050
参考： 标准链 （+100）
抗拉强度：
420 新西兰 3： 21.9 kN
530 新西兰： 38.3 kN
正在运行性能索引：
420 新西兰3： 410
530 新西兰： 410
参考： 标准链 （+100）
D.I.D 是许多日本和欧洲品牌的原始设备制造商。公路和越野运动领域的领先车队依靠D.I.D的技术。
在此过程中获得的经验导致生产持续改进和新的开发，以满足现代车辆在性能、可靠性和稳定性方面的需求。
例如，X-RING ® D.I.D 获得专利的技术通过永久润滑脂填充确保可靠的润滑，因此与标准 O 形环链相比，可确保高达 2 倍的稳定性。
拉伸强度：
428 VX： 33.0 kN
520 VX2： 36.5 kN
525 VX： 41.0 kN
530 VX： 41.0 kN
532 ZLV： 43.4 kN
正在运行性能索引：
428 VX： 2700
520 VX2： 3500
525 VX： 3600
530 VX： 3800
532 ZLV： 3300
参考： 标准链 （+100）
抗拉强度：
520 ZVM-X： 38.9 kN
525 ZVM-X： 46.3 kN
530 ZVM-X： 46.3 kN
正在运行性能索引：
520 ZVM-X： 3500
525 ZVM-X： 4000
530 ZVM-X： 4000
参考： 标准链 （+100）
拉伸强度：
520 ERT2： 36.0 kN
520 ERV3： 38.5 kN
正在运行性能索引：
520 ERT2： 430
520 ERV3： 3100
参考： 标准链 （+100）
拉伸强度：
630 VS： 48.1 kN
正在运行性能索引：
630 VS： 2050
参考： 标准链 （+100）
抗拉强度：
420 新西兰 3： 21.9 kN
530 新西兰： 38.3 kN
正在运行性能索引：
420 新西兰3： 410
530 新西兰： 410
参考： 标准链 （+100）
| 颜色: | 金牌 |
|---|---|
| 处决: | 开门 |
