Ta novi sistem temelji na variatorju Multivar MHR Next, ki ob namestitvi z drugimi deli lahko doseže resnično neprimerljive ravni zmogljivosti!
- Pogon navora ima premer večji od originalnega jermenice in revolucionarne tehnične specifikacije, kar omogoča višje razmerje prenosa v primerjavi z originalno jermenico.
- Tehniki iz Malossija so prav tako delali na najdrobnejših podrobnostih pri izdelavi tega jermenika, pri čemer so uporabili posebne materiale in specifično vrsto termokemične obdelave, kar je privedlo do zelo visoke odpornosti proti obrabi in obrabi ter znatne trdote površine.
- Predstavljen je bil novi Malossi X K Belt MHR zobati jermen z namenom zagotavljanja največje zmogljivosti v vseh delovnih pogojih, kar omogoča uporabo celotnega nabora nove enote za korekcijo navora in sprostitev razpoložljive moči današnjih dirkalnih strojev.
- Fiksni polovični jermen je dopolnilo OVER RANGE, z diamantno obdelano površino za gibanje jermena in preračunanim kotom za povečanje dosega zamenjave v prihodnosti.
- T-MAX 500 (SJ03) (2004 - 2004)
- T-MAX 500 (SJ03) (2006 - 2006)
- T-MAX 500 (SJ03) (2005 - 2005)
- T-MAX 500 (SJ05) (2007 - 2007)
- T-MAX 500 (SJ06) (2008 - 2008)
- T-MAX 500 (SJ06) (2010 - 2010)
- T-MAX 500 (SJ06) (2009 - 2009)
- T-MAX 500 (SJ06) (2011 - 2011)
- T-MAX 500 ABS (SJ03) (2005 - 2005)
- T-MAX 500 ABS (SJ03) (2006 - 2006)
- T-MAX 500 ABS (SJ05) (2007 - 2007)
- T-MAX 500 ABS (SJ05) (2008 - 2008)
- T-MAX 500 ABS (SJ06) (2011 - 2011)
- T-MAX 500 ABS (SJ06) (2008 - 2008)
- T-MAX 500 ABS (SJ06) (2010 - 2010)
- T-MAX 500 ABS (SJ06) (2009 - 2009)