MOTUL 5000 4T 10W40 Ulei de motor 4 litri

MOTUL 5000 4T 10W40 Ulei de motor - 4 litri

Cu lubrifiantul potrivit, motorul tău va fi mai fiabil și va rezista mai mult. Indiferent de condițiile de condus (trafic, vreme rea...), ajungi la destinație în siguranță. Eliberează-ți mintea de problemele tehnice, ai soluția perfectă pentru traficul de tip stop-and-go din oraș. Descoperă cea mai bună metodă de a face naveta zilnic și îmbunătățește-ți confortul de condus cu Motul.

Ulei semi-sintetic pentru motor în 4 timpi bazat pe tehnologia HC-TECH®. Compatibil cu convertoarele catalitice. Stabilitate ridicată la forfecare pentru protecție fiabilă a motorului și a transmisiei. Compatibilitate perfectă cu ambreiajul umed.

Informații tehnice:

• Aplicație: Utilizare zilnică
• Tip motor: 4 timpi
• Tip vehicul: motocicletă / motocicletă de stradă
• calitate: semi-sinteze, HC-TECH®
• Vâscozitate: 10W40
• Standarde: API SL / SH / SG
• Certificat: JASO MA2
• Dimensiune: 4 litri

Standarde internaționale:

• API:
  • Standardele API (American Petroleum Institute) definesc performanța uleiurilor de motor pentru motoarele pe benzină folosind categorii de servicii ("S"). Acestea variază de la cea mai recentă categorie de servicii "SN", valabilă din 2010, până la cea mai veche categorie "SJ", introdusă în 2001. Este important ca cea mai recentă categorie de servicii să acopere capabilitățile categoriilor de servicii anterioare.
• JASO:
  • JASO (Organizația Japoneză de Standardizare Auto) a dezvoltat propriul standard pentru uleiurile de motoare pentru motociclete în 4 timpi cu modelul JASO T903. Gradele MA, MA1 și MA2 facilitează acum selecția uleiurilor de motor pentru motociclete, dezvoltate special pentru ambreiaje umede. JASO MA2 reprezintă cei mai mari coeficienți de frecare și, prin urmare, compatibilitate optimă a ambreiajului în timpul schimbărilor de viteză – în faza de accelerație și chiar la viteze constant ridicate. Uleiurile de motor MOTUL în 4 timpi respectă specificațiile JASO MA2 conform celui mai recent standard JASO T903. O excepție sunt uleiurile de motor de curse 300V, care, la rândul lor, depășesc standardele existente.