40,41 €
Моля, въведете имейл адреса си, за да можем да Ви уведомим, щом артикулът отново е наличен в желания от Вас размер.
MOTUL 5000 4T 10W40 моторно масло - 4 литра
С правилния лубрикант двигателят ви ще бъде по-надежден и ще издържи по-дълго. Каквито и да са условията за каране (трафик, лошо време...), достигнете дестинацията си безопасно. Освободете ума си от технически притеснения – имате перфектното решение за градския трафик с непрекъснати спирания. Открийте най-добрия начин да пътувате ежедневно и да подобрите комфорта си с Motul.
Полу-синтетично 4тактово двигателно масло, базирано на технологията HC-TECH®. Съвместими с каталитични конвертори. Висока устойчивост на срязване за надеждна защита на двигателя и трансмисията. Перфектна съвместимост с мокър съединител.
Техническа информация:
- Приложение: Ежедневна употреба
- Тип двигател: 4-тактов
- Тип превозно средство: мотоциклет / уличен велосипед
- Качество: полусинтезатор, HC-TECH®
- вискозитет: 10W40
- Стандарти: API SL / SH / SG
- Сертифициран: JASO MA2
- Размер: 4 литра
Международни стандарти:
- API:
- Стандартният API (Американски петролен институт) определя представянето на двигателните масла за бензинови двигатели, използвайки сервизни категории ("S"). Те варират от най-новата категория услуга 'SN', валидна от 2010 г., до най-старата категория 'SJ', въведена през 2001 г. Важно е най-новата категория услуги да покрива възможностите на предходните категории услуги.
- JASO:
- JASO (Японска организация за автомобилни стандарти) е разработила собствен стандарт за 4-тактови моторни масла за мотоциклети с JASO T903. Класовете MA, MA1 и MA2 сега улесняват избора на моторни масла за мотоциклети, които са разработени специално за мокри съединители. JASO MA2 означава най-високите коефициенти на триене и съответно оптимална съвместимост на съединителя при смяна на скорости – по време на фазата на ускорение и дори при постоянно високи скорости. 4-тактовите двигателни масла MOTUL отговарят на спецификациите на JASO MA2 според най-новия стандарт JASO T903. Едно изключение са 300V състезателните двигателни масла, които от своя страна надвишават съществуващите стандарти.