MRA Verkleidungsscheibe, Originalform
(€92) ₩154,037
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설명
ABE와 원래 모양의 MRA 윈드 스크린, 버전 O.
MRA는 모든 유형의 오토바이와 시장의 트렌드세터용 윈드스크린 전문가입니다. MRA는 혁신적인 제품을 표시하여 새로운 트렌드를 유발합니다.
1988년, 찢어진 가장자리가 있는 스포티한 디스크가 개발되어 웅크린 좌석 의 석면의 공기 저항이 감소했습니다. 예를 들어, 매거진 모토라드를 측정할 때 최고 속도는 가와사키 ZZR 1100에서 5km/h 더 높은 것으로 측정되었다. 1992년 개발은 계속되었고, 눈물이 나지 않는 가장자리 소토를 사용하여 디스크를 생성할 수 있게 하여 왜곡이 발생하지 않도록 했습니다. 1994년 MRA는 레이싱 디스크(이중 버블)를 도입한 최초의 제조업체였습니다. 다음 몇 년 동안 잘 알려진 드라이버는 MRA 경주 디스크와 GP 기계에 GP 승리와 세계 선수권 대회를 달성했다.
MRA는 전 세계의 많은 제조업체와 레이싱 팀이 최고 기술로만 경주가 가능하기 때문에 MRA 제품에 의존한다는 것을 자랑스럽게 생각합니다그러나 MRA 엔지니어는 투어링 드라이버에 대한 기술과 창의성을 보여줍니다. 가장 최근의 예는 X-CREEN 시리즈입니다. 더욱 다양하고 개인이 될 수 있습니다스포일러 디스크를 조정하지 않습니다. 작은 스포일러는 앞유리까지높이, 각도 및 거리에서 조정할 수 있어 앞유리를 다재다능하게 만들 수 있습니다.
MRA 혁신과 독일에서 만든 품질.
배송 범위: 1장
액세서리:
Art.No.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT 톱 유닛, 클리어, 버전 XCSA
Art.No.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT 탑 유닛, 연기 회색, 버전 XCSA
MRA는 모든 유형의 오토바이와 시장의 트렌드세터용 윈드스크린 전문가입니다. MRA는 혁신적인 제품을 표시하여 새로운 트렌드를 유발합니다.
1988년, 찢어진 가장자리가 있는 스포티한 디스크가 개발되어 웅크린 좌석 의 석면의 공기 저항이 감소했습니다. 예를 들어, 매거진 모토라드를 측정할 때 최고 속도는 가와사키 ZZR 1100에서 5km/h 더 높은 것으로 측정되었다. 1992년 개발은 계속되었고, 눈물이 나지 않는 가장자리 소토를 사용하여 디스크를 생성할 수 있게 하여 왜곡이 발생하지 않도록 했습니다. 1994년 MRA는 레이싱 디스크(이중 버블)를 도입한 최초의 제조업체였습니다. 다음 몇 년 동안 잘 알려진 드라이버는 MRA 경주 디스크와 GP 기계에 GP 승리와 세계 선수권 대회를 달성했다.
MRA는 전 세계의 많은 제조업체와 레이싱 팀이 최고 기술로만 경주가 가능하기 때문에 MRA 제품에 의존한다는 것을 자랑스럽게 생각합니다그러나 MRA 엔지니어는 투어링 드라이버에 대한 기술과 창의성을 보여줍니다. 가장 최근의 예는 X-CREEN 시리즈입니다. 더욱 다양하고 개인이 될 수 있습니다스포일러 디스크를 조정하지 않습니다. 작은 스포일러는 앞유리까지높이, 각도 및 거리에서 조정할 수 있어 앞유리를 다재다능하게 만들 수 있습니다.
MRA 혁신과 독일에서 만든 품질.
배송 범위: 1장
액세서리:
Art.No.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT 톱 유닛, 클리어, 버전 XCSA
Art.No.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT 탑 유닛, 연기 회색, 버전 XCSA