MRA Verkleidungsscheibe, Originalform
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Description
Pare-brise MRA en forme originale, version O, avec ABE.
MRA est le spécialiste du pare-brise pour tous les types de motos et le trendsetter sur le marché. Avec apparaissent les produits innovants, MRA déclenche de nouvelles tendances.
En 1988, le disque sportif avec des bords de déchirure a été développé, ce qui a réduit la résistance à l’air dans une position assise accroupie. Lors de la mesure de la théagazine Motorrad, par exemple, une vitesse de pointe de 5 km/h plus élevée a été mesurée sur un KAWASAKI ZZR 1100. En 1992, le développement s’est poursuivi et a permis de produire des disques avec un bord de déchirure soto produire qu’aucune distorsion ne se produit. En 1994, MRA a été le premier fabricant à introduire des disques de course (double bulle). Dans les années suivantes, des pilotes connus ont obtenu des victoires de GP et des Championnats de monde sur des machines de GP avec des disques de course de MRA.
MRA est fière que de nombreux fabricants et équipes de course à travers le monde comptent sur les produits MRA parce que la course n’est possible qu’avec la technologie de pointeMais les ingénieurs MRA montrent également leurs compétences et leur créativité pour les pilotes de tourisme. L’exemple le plus récent est la série X-CREEN. Encore plus diversifié et individuel pourrait êtreDo ne pas ajuster le disque spoiler. Le petit spoiler peut être ajusté en hauteur, angle et distance pare-brise, ce qui rend le pare-brise un multi-talent.
MRA Innovations et qualité made inAllemane.
Portée de la livraison: 1 pièce
Accessoires:
Art.No.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT top unit, clair, version XCSA
Art.No.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT top unit, smoke grey, version XCSA
MRA est le spécialiste du pare-brise pour tous les types de motos et le trendsetter sur le marché. Avec apparaissent les produits innovants, MRA déclenche de nouvelles tendances.
En 1988, le disque sportif avec des bords de déchirure a été développé, ce qui a réduit la résistance à l’air dans une position assise accroupie. Lors de la mesure de la théagazine Motorrad, par exemple, une vitesse de pointe de 5 km/h plus élevée a été mesurée sur un KAWASAKI ZZR 1100. En 1992, le développement s’est poursuivi et a permis de produire des disques avec un bord de déchirure soto produire qu’aucune distorsion ne se produit. En 1994, MRA a été le premier fabricant à introduire des disques de course (double bulle). Dans les années suivantes, des pilotes connus ont obtenu des victoires de GP et des Championnats de monde sur des machines de GP avec des disques de course de MRA.
MRA est fière que de nombreux fabricants et équipes de course à travers le monde comptent sur les produits MRA parce que la course n’est possible qu’avec la technologie de pointeMais les ingénieurs MRA montrent également leurs compétences et leur créativité pour les pilotes de tourisme. L’exemple le plus récent est la série X-CREEN. Encore plus diversifié et individuel pourrait êtreDo ne pas ajuster le disque spoiler. Le petit spoiler peut être ajusté en hauteur, angle et distance pare-brise, ce qui rend le pare-brise un multi-talent.
MRA Innovations et qualité made inAllemane.
Portée de la livraison: 1 pièce
Accessoires:
Art.No.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORT top unit, clair, version XCSA
Art.No.: 345-9000-01 X-CREEN-SPORT top unit, smoke grey, version XCSA