설명
MRA 스포츠 디스크 버전 NSP, ABE
순양함 스타일의 반란군은 높은 회전 엔진과 운전 역학을 균형 - 그것은 작은 가격이 제안하는 것보다 더 많은 것을 제공합니다. TheSport 디스크(NSP)는 속도계에 브래킷이 부착되어 세련된 디스크 폭탄을 오토바이와 연결합니다. 스포츠 디스크는 길이 29cm이며 가장 넓은 지점에서 32cm너비입니다. 주로 광학 스타일링에 사용되며 무색, 연기 회색 및 검은색으로 제공됩니다.
MRA는 모든 종류의 오토바이와 시장에서 동향을위한 앞 유리 전문가입니다. 혁신적인 제품이 등장하면서 MRA는 새로운 트렌드를 선보이고 있습니다.
1988년, 눈물이 나는 가장자리가 있는 스포티한 디스크가 개발되었으며, 웅크리고 앉은 자세로 공기 저항을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 매거진 모토라드의 측정에서, 가와사키 ZZR 1100은 최고 속도 5km/h 더 높은 것으로 측정되었다. 1992년 개발은 계속되었고 왜곡이 발생하지 않는 방식으로 눈물이 나는 가장자리를 가진 디스크를 생산할 수 있게 되었습니다. 1994년 MRA는 레이싱 디스크(이중 버블)를 도입한 최초의 제조업체였습니다. 다음 해, 유명한 드라이버는 MRA 경주 디스크와 GP 기계에서 GP 승리와 세계 선수권 대회에서 우승했다.
MRA는 전 세계 많은 제조업체와 레이싱 팀이 MRA 제품에 의존하고 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다.
뿐만 아니라 투어 링 드라이버에 대 한, MRA 엔지니어 는 그들의 기술과 창의력을 보여줍니다. 최신 예는 X-CREENSeries입니다. 어떤 스포일러 패널은 이제까지 더 다재 다능하고 개별적이되었습니다. 작은 스포일러는 앞유리까지높이, 각도 및 거리로 조정할 수 있으며 윈드스크린을 다재다능하게 만듭니다.
독일에서 만든 MRA 혁신과 품질.
배송 범위: 1장
순양함 스타일의 반란군은 높은 회전 엔진과 운전 역학을 균형 - 그것은 작은 가격이 제안하는 것보다 더 많은 것을 제공합니다. TheSport 디스크(NSP)는 속도계에 브래킷이 부착되어 세련된 디스크 폭탄을 오토바이와 연결합니다. 스포츠 디스크는 길이 29cm이며 가장 넓은 지점에서 32cm너비입니다. 주로 광학 스타일링에 사용되며 무색, 연기 회색 및 검은색으로 제공됩니다.
MRA는 모든 종류의 오토바이와 시장에서 동향을위한 앞 유리 전문가입니다. 혁신적인 제품이 등장하면서 MRA는 새로운 트렌드를 선보이고 있습니다.
1988년, 눈물이 나는 가장자리가 있는 스포티한 디스크가 개발되었으며, 웅크리고 앉은 자세로 공기 저항을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 매거진 모토라드의 측정에서, 가와사키 ZZR 1100은 최고 속도 5km/h 더 높은 것으로 측정되었다. 1992년 개발은 계속되었고 왜곡이 발생하지 않는 방식으로 눈물이 나는 가장자리를 가진 디스크를 생산할 수 있게 되었습니다. 1994년 MRA는 레이싱 디스크(이중 버블)를 도입한 최초의 제조업체였습니다. 다음 해, 유명한 드라이버는 MRA 경주 디스크와 GP 기계에서 GP 승리와 세계 선수권 대회에서 우승했다.
MRA는 전 세계 많은 제조업체와 레이싱 팀이 MRA 제품에 의존하고 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다.
뿐만 아니라 투어 링 드라이버에 대 한, MRA 엔지니어 는 그들의 기술과 창의력을 보여줍니다. 최신 예는 X-CREENSeries입니다. 어떤 스포일러 패널은 이제까지 더 다재 다능하고 개별적이되었습니다. 작은 스포일러는 앞유리까지높이, 각도 및 거리로 조정할 수 있으며 윈드스크린을 다재다능하게 만듭니다.
독일에서 만든 MRA 혁신과 품질.
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