MRA Sportscheibe NSP, CMX 500 REBEL 2017-
135,38 $
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Description
MRA version disque sport NSP, avec ABE
Le cruiser-style Rebel a une dynamique de conduite équilibrée avec un moteur à haute rotation - il offre plus que le petit prix suggère. Le disque Sport (NSP) est également attaché à l’indicateur de vitesse avec des supports et relie la bombe disque élégant avec la moto. Le disque de sport est de 29cm de long et à son point le plus large 32cmbroad. Il est principalement utilisé pour le style optique et est disponible en incolore, gris fumée et noir.
MRA est le spécialiste du pare-brise pour les motos de toutes sortes etTrendsetter sur le marché. Avec l’apparition de produits innovants, MRA établit de nouvelles tendances.
en 1988, le disque sportif avec des bords de déchirure a été développé qui dans une position assise accroupie peutRéduire la résistance d’air. Dans les mesures de la revue Motorrad, par exemple, un KAWASAKI ZZR 1100 a été mesuré pour avoir une vitesse de pointe de 5 km/h plus élevée. En 1992, le développement s’est poursuivi et a permis de produire des disques avec un bord de déchirure de telle sorte qu’aucune distorsion ne se produise. En 1994, MRA a été le premier fabricant à introduire des disques de course (double bulle). Dans les années suivantes, des pilotes de renom ont remporté des victoires gp et des championnats du monde sur des machines GP avec des disques de course MRA.
MRA est fière que de nombreux fabricants et équipes de course dans le monde entier comptent sur les produits MRAtrust parce que dans la course, seule la technologie de pointe est utilisée.
Mais aussi pour les pilotes de tourisme, les ingénieurs de la MRA montrent leurs compétences et leur créativité. Le dernier exemple en date est la X-CREENSeries. Aucun panneau spoiler n’a jamais été plus polyvalent et individuel. Le petit spoiler peut être ajusté en hauteur, angle et distance par rapport au pare-brise et rend le pare-brise unmulti-talentueux.
MRA innovations et la qualité made in Germany.
portée de livraison: 1 pièce
Le cruiser-style Rebel a une dynamique de conduite équilibrée avec un moteur à haute rotation - il offre plus que le petit prix suggère. Le disque Sport (NSP) est également attaché à l’indicateur de vitesse avec des supports et relie la bombe disque élégant avec la moto. Le disque de sport est de 29cm de long et à son point le plus large 32cmbroad. Il est principalement utilisé pour le style optique et est disponible en incolore, gris fumée et noir.
MRA est le spécialiste du pare-brise pour les motos de toutes sortes etTrendsetter sur le marché. Avec l’apparition de produits innovants, MRA établit de nouvelles tendances.
en 1988, le disque sportif avec des bords de déchirure a été développé qui dans une position assise accroupie peutRéduire la résistance d’air. Dans les mesures de la revue Motorrad, par exemple, un KAWASAKI ZZR 1100 a été mesuré pour avoir une vitesse de pointe de 5 km/h plus élevée. En 1992, le développement s’est poursuivi et a permis de produire des disques avec un bord de déchirure de telle sorte qu’aucune distorsion ne se produise. En 1994, MRA a été le premier fabricant à introduire des disques de course (double bulle). Dans les années suivantes, des pilotes de renom ont remporté des victoires gp et des championnats du monde sur des machines GP avec des disques de course MRA.
MRA est fière que de nombreux fabricants et équipes de course dans le monde entier comptent sur les produits MRAtrust parce que dans la course, seule la technologie de pointe est utilisée.
Mais aussi pour les pilotes de tourisme, les ingénieurs de la MRA montrent leurs compétences et leur créativité. Le dernier exemple en date est la X-CREENSeries. Aucun panneau spoiler n’a jamais été plus polyvalent et individuel. Le petit spoiler peut être ajusté en hauteur, angle et distance par rapport au pare-brise et rend le pare-brise unmulti-talentueux.
MRA innovations et la qualité made in Germany.
portée de livraison: 1 pièce