YSS G-Modix ツインショックアブソーバー
￥135,864
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先進技術と14mmの大型シャフトで設計された究極のガスショックアブソーバー、
調整可能なプリロード(スレッドタイプ)、リバウンド、12段階圧縮など、必要なすべてが一つのモデルに収まっています。
圧縮調整式
ショックアブソーバーの内側動きを制御し、2種類に分かれています。
低速はニードルコントロールオイル量をチューブからガスリザーバーまで必要に応じて供給します。
リバウンド調整式
スプリングやショックアブソーバーの動きを必要に応じてサポート・制御し、ノブを調整してオイルのフリーブリードの流れを調整し、リバウンドノブ設計のクリック音も調整し、調整時にユーザーにとって使いやすい音がします。
ねじスプリングプリロード
スプリングプリロードリングをねじ込み、スプリングと潮汐を押し合わせてリングを望む位置にロックします。
先進技術と14mmの大型シャフトで設計された究極のガスショックアブソーバー、
調整可能なプリロード(スレッドタイプ)、リバウンド、12段階圧縮など、必要なすべてが一つのモデルに収まっています。
圧縮調整式
ショックアブソーバーの内側動きを制御し、2種類に分かれています。
低速はニードルコントロールオイル量をチューブからガスリザーバーまで必要に応じて供給します。
リバウンド調整式
スプリングやショックアブソーバーの動きを必要に応じてサポート・制御し、ノブを調整してオイルのフリーブリードの流れを調整し、リバウンドノブ設計のクリック音も調整し、調整時にユーザーにとって使いやすい音がします。
ねじスプリングプリロード
スプリングプリロードリングをねじ込み、スプリングと潮汐を押し合わせてリングを望む位置にロックします。
製品の特徴
- カラー:シュワルツ
- 長さ(mm):350
- ホモロゲーション:Nicht E-geprüft
- ショックピストン直径(mm):36
- ショックロッド直径(mm):14
- ショック調整:コンプレッション&デタント&プレチャージ
- 春のレート:4.8〜5.2
- X-MAX 300 EURO 4 (2017 - 2017)
- X-MAX 300 EURO 4 (2018 - 2018)
- X-MAX 300 EURO 4 (2019 - 2019)
- X-MAX 300 EURO 4 (2022 - 2022)
- X-MAX 300 EURO 4 (2020 - 2020)
- X-MAX 300 EURO 5 (2022 - 2022)
- X-MAX 300 EURO 5 (2026 - 2026)
- X-MAX 300 EURO 5 (2024 - 2024)
- X-MAX 300 EURO 5 (2021 - 2021)
- X-MAX 300 EURO 5 (2023 - 2023)
- X-MAX 300 EURO 5 (2025 - 2025)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2023 - 2023)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2024 - 2024)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2021 - 2021)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2026 - 2026)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2025 - 2025)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2022 - 2022)
- X-MAX TECH MAX+ 300 EURO5 (2026 - 2026)
- X-MAX TECH MAX+ 300 EURO5 (2025 - 2025)