終極氣體避震器,採用先進技術與更大 14 毫米軸設計,
提供可調式預載(螺紋型)、回彈和 12 級壓縮——一體化,具備你所需的一切。
壓縮可調式
可調整避震器的進氣運動,避震器分為兩種類型。
低速時,使用針式控制油量,從管子到氣體儲槽的量可視需要而定。
回彈可調式
可調整支撐並控制彈簧與避震器的動作,調整旋鈕以控制液壓油透過自由排氣的流動,調整時採用回彈旋鈕設計的喀噠聲,讓使用者更輕鬆。
螺紋彈簧預載
旋入彈簧預載環,將彈簧和潮汐壓合,鎖定在所需位置。
終極氣體避震器,採用先進技術與更大 14 毫米軸設計,
提供可調式預載(螺紋型)、回彈和 12 級壓縮——一體化,具備你所需的一切。
壓縮可調式
可調整避震器的進氣運動,避震器分為兩種類型。
低速時,使用針式控制油量,從管子到氣體儲槽的量可視需要而定。
回彈可調式
可調整支撐並控制彈簧與避震器的動作,調整旋鈕以控制液壓油透過自由排氣的流動,調整時採用回彈旋鈕設計的喀噠聲,讓使用者更輕鬆。
螺紋彈簧預載
旋入彈簧預載環,將彈簧和潮汐壓合,鎖定在所需位置。
產品特色
- 顏色:Schwarz
- 長度(毫米):350
- 同質化:Nicht E-geprüft
- 避震活塞直徑(毫米):36
- 避震桿直徑(毫米):14
- 避震調整:壓縮與緩和與預備
- 春季溫度:4.8-5.2
- X-MAX 300 EURO 4 (2018 - 2018)
- X-MAX 300 EURO 4 (2019 - 2019)
- X-MAX 300 EURO 4 (2022 - 2022)
- X-MAX 300 EURO 4 (2020 - 2020)
- X-MAX 300 EURO 4 (2017 - 2017)
- X-MAX 300 EURO 5 (2024 - 2024)
- X-MAX 300 EURO 5 (2021 - 2021)
- X-MAX 300 EURO 5 (2023 - 2023)
- X-MAX 300 EURO 5 (2025 - 2025)
- X-MAX 300 EURO 5 (2022 - 2022)
- X-MAX 300 EURO 5 (2026 - 2026)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2026 - 2026)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2025 - 2025)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2022 - 2022)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2023 - 2023)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2024 - 2024)
- X-MAX TECH MAX 300 EURO 5 (2021 - 2021)
- X-MAX TECH MAX+ 300 EURO5 (2025 - 2025)
- X-MAX TECH MAX+ 300 EURO5 (2026 - 2026)