MRA Racingscheibe R, Kawasaki Z 900 RS (Cafe Racer) 2018-
￥15,449
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説明
MRAレーシングディスクR
クリア、スモークグレー、ブラックで利用可能。
このモダンクラシックバイクは、70年代の伝説を復活させる。その111hpでそれは速い乗り物およびよい風の保護を求める。MRAはレーシングディスク(R)でこれを提供しています。フロントガラスは明らかに真ん中に上向きに湾曲し、ライダーがタンクの上に前方に曲がったときにレーススタイルやヘルメットの形状を模倣します。29cmの全長とそれはよい風の保護を提供する。
寸法：
mm の長さ: 290 (=OEM+30mm)
mm単位の幅: 350
ラスター圧力: いいえ
MRAは、あらゆる種類のオートバイと市場のトレンドセッターのためのフロントガラスの専門家です。MRAは革新的な製品の登場により、新しいトレンドを引き起こしました。
1988年、引き裂きエッジを備えたスポーティなフロントガラスが開発され、うずくまった座っている位置の空気抵抗が減少しました。例えば、モーターラッド誌が測定したKAWASAKI ZZR 1100の最高速度は5km/h高かった。1992年に開発が続き、歪みが起こらないように引き裂きエッジを持つディスクを作り出すことを可能にしました。1994年にMRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。次の年に、有名なドライバーは、MRAレーシングディスク付きGPマシン上のGPレースと世界選手権を獲得しました。
MRAは、レースでは最高の技術だけが使用されているため、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存しているという事実を誇りに思っています。
しかし、MRAエンジニアはまた、ドライバーをツアーするためのスキルと創造性を示しています。最新の例はX-CREENシリーズです。スポイラーディスクは、より多様で個別に調整することはできません。小さなスポイラーは、ペインへの高さ、角度、距離を調整することができ、ペインをマルチタレントにすることができます。
ドイツで作られたMRAの革新と品質。
供給範囲:1個
クリア、スモークグレー、ブラックで利用可能。
このモダンクラシックバイクは、70年代の伝説を復活させる。その111hpでそれは速い乗り物およびよい風の保護を求める。MRAはレーシングディスク(R)でこれを提供しています。フロントガラスは明らかに真ん中に上向きに湾曲し、ライダーがタンクの上に前方に曲がったときにレーススタイルやヘルメットの形状を模倣します。29cmの全長とそれはよい風の保護を提供する。
寸法：
mm の長さ: 290 (=OEM+30mm)
mm単位の幅: 350
ラスター圧力: いいえ
MRAは、あらゆる種類のオートバイと市場のトレンドセッターのためのフロントガラスの専門家です。MRAは革新的な製品の登場により、新しいトレンドを引き起こしました。
1988年、引き裂きエッジを備えたスポーティなフロントガラスが開発され、うずくまった座っている位置の空気抵抗が減少しました。例えば、モーターラッド誌が測定したKAWASAKI ZZR 1100の最高速度は5km/h高かった。1992年に開発が続き、歪みが起こらないように引き裂きエッジを持つディスクを作り出すことを可能にしました。1994年にMRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。次の年に、有名なドライバーは、MRAレーシングディスク付きGPマシン上のGPレースと世界選手権を獲得しました。
MRAは、レースでは最高の技術だけが使用されているため、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存しているという事実を誇りに思っています。
しかし、MRAエンジニアはまた、ドライバーをツアーするためのスキルと創造性を示しています。最新の例はX-CREENシリーズです。スポイラーディスクは、より多様で個別に調整することはできません。小さなスポイラーは、ペインへの高さ、角度、距離を調整することができ、ペインをマルチタレントにすることができます。
ドイツで作られたMRAの革新と品質。
供給範囲:1個