MRA Racingscheibe R, Kawasaki Z 900 RS (Cafe Racer) 2018-
(101,58 €) 532,96 L
Produsul nu este disponibil momentan; vă vom informa prin e-mail.
Ne amintim de dumneavoastră
Vă rugăm să introduceți adresa dvs. de e-mail pentru a vă putea informa imediat ce articolul va fi din nou disponibil în mărimea dorită.
Descriere
MRA Racing Disc R
Disponibil în culori transparente, gri fum și negru.
Această motocicletă Modern-Clasică readuce la viață o legendă a anilor '70. Cu cei 111 CP necesari pentru curse rapide și protecție bună împotriva vântului. MRA oferă acest lucru cu discul de curse (R). Parbrizul este clar curbat în sus la mijloc și imită stilul de cursă sau forma căștii atunci când riderul se apleacă înainte peste rezervor. Cu o lungime totală de 29 cm, oferă o protecție bună împotriva vântului.
Dimensiuni:
Lungime în mm: 290 (=OEM+30mm)
Lățime în mm: 350
Presiune raster: Nu
MRA este specialistul în parbriz pentru toate tipurile de motociclete și deschizătorul de tendințe de pe piață. Odată cu apariția produselor inovatoare, MRA a declanșat noi tendințe.
În 1988 a fost dezvoltat parbrizul sportiv cu margini detașabile, care a redus rezistența la aer în poziția de șezut ghemuit. De exemplu, viteza maximă a unui KAWASAKI ZZR 1100 măsurată de magazinul Motorrad era cu 5 km/h mai mare. În 1992, dezvoltarea a continuat și a făcut posibilă producerea discurilor cu margine detașabilă astfel încât să nu apară distorsiuni. În 1994, MRA a fost primul producător care a introdus discuri de curse (double bubble). În anii următori, piloți renumiți au câștigat curse GP și campionate mondiale pe mașini GP cu discuri de curse MRA.
MRA este mândră de faptul că mulți producători și echipe de curse din întreaga lume se bazează pe produsele MRA, deoarece în curse se folosește doar cea mai bună tehnologie.
Dar inginerii MRA își arată și abilitățile și creativitatea pentru piloții de turism. Cel mai recent exemplu este seria X-CREEN. Niciun disc spoiler nu putea fi ajustat pentru a fi mai variat și individual. Spoilerul mic poate fi ajustat în înălțime, unghi și distanță față de geam, făcând panoul multi-talentat.
MRA Inovații și calitate fabricate în Germania.
Domeniul de aprovizionare: 1 piesă
Disponibil în culori transparente, gri fum și negru.
Această motocicletă Modern-Clasică readuce la viață o legendă a anilor '70. Cu cei 111 CP necesari pentru curse rapide și protecție bună împotriva vântului. MRA oferă acest lucru cu discul de curse (R). Parbrizul este clar curbat în sus la mijloc și imită stilul de cursă sau forma căștii atunci când riderul se apleacă înainte peste rezervor. Cu o lungime totală de 29 cm, oferă o protecție bună împotriva vântului.
Dimensiuni:
Lungime în mm: 290 (=OEM+30mm)
Lățime în mm: 350
Presiune raster: Nu
MRA este specialistul în parbriz pentru toate tipurile de motociclete și deschizătorul de tendințe de pe piață. Odată cu apariția produselor inovatoare, MRA a declanșat noi tendințe.
În 1988 a fost dezvoltat parbrizul sportiv cu margini detașabile, care a redus rezistența la aer în poziția de șezut ghemuit. De exemplu, viteza maximă a unui KAWASAKI ZZR 1100 măsurată de magazinul Motorrad era cu 5 km/h mai mare. În 1992, dezvoltarea a continuat și a făcut posibilă producerea discurilor cu margine detașabilă astfel încât să nu apară distorsiuni. În 1994, MRA a fost primul producător care a introdus discuri de curse (double bubble). În anii următori, piloți renumiți au câștigat curse GP și campionate mondiale pe mașini GP cu discuri de curse MRA.
MRA este mândră de faptul că mulți producători și echipe de curse din întreaga lume se bazează pe produsele MRA, deoarece în curse se folosește doar cea mai bună tehnologie.
Dar inginerii MRA își arată și abilitățile și creativitatea pentru piloții de turism. Cel mai recent exemplu este seria X-CREEN. Niciun disc spoiler nu putea fi ajustat pentru a fi mai variat și individual. Spoilerul mic poate fi ajustat în înălțime, unghi și distanță față de geam, făcând panoul multi-talentat.
MRA Inovații și calitate fabricate în Germania.
Domeniul de aprovizionare: 1 piesă