MRA Racingscheibe R, Kawasaki Z 900 RS (Cafe Racer) 2018-
$3,129
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說明
MRA 賽車碟盤 R
有透明、煙灰色和黑色可供選擇。
這款現代經典摩托車重現了 70 年代的傳奇。憑藉其 111 馬力，它需要快速行駛和良好的防風保護。MRA 通過賽車盤 （R） 提供此功能。擋風玻璃中間明顯向上彎曲，模仿賽車風格或騎手在油箱上向前彎腰時頭盔的形狀。全長29厘米，提供良好的防風保護。
尺寸：
長度（毫米）：290（=OEM+30mm）
寬度（毫米）：350
光柵壓力：無
MRA 是各種摩托車的擋風玻璃專家，也是市場上的潮流引領者。隨著創新產品的出現，MRA引發了新的趨勢。
1988 開發了帶有可撕下邊緣的運動型擋風玻璃，可減少蹲坐姿勢的空氣阻力。例如，Motorrad 雜誌測量的 KAWASAKI ZZR 1100 的最高時速高出 5 公里/小時。1992 年，開發仍在繼續，使得生產具有撕下邊緣的光盤成為可能，而不會發生變形。1994 年，MRA 成為第一家推出賽車盤（雙氣泡）的製造商。在接下來的幾年裡，著名車手在帶有 MRA 賽車盤的 GP 機器上贏得了 GP 比賽和世界冠軍。
MRA 為世界各地的許多製造商和賽車隊都依賴 MRA 產品而感到自豪，因為在賽車中只使用最好的技術。
但 MRA 工程師也為旅遊車手展示了他們的技能和創造力。最新的例子是 X-CREEN 系列。沒有擾流板盤可以調整為更加多樣化和個性化。小擾流板可以調節高度、角度和到窗格的距離，使窗格具有多種功能。
MRA 德國製造的創新和品質。
供應範圍：1件
有透明、煙灰色和黑色可供選擇。
這款現代經典摩托車重現了 70 年代的傳奇。憑藉其 111 馬力，它需要快速行駛和良好的防風保護。MRA 通過賽車盤 （R） 提供此功能。擋風玻璃中間明顯向上彎曲，模仿賽車風格或騎手在油箱上向前彎腰時頭盔的形狀。全長29厘米，提供良好的防風保護。
尺寸：
長度（毫米）：290（=OEM+30mm）
寬度（毫米）：350
光柵壓力：無
MRA 是各種摩托車的擋風玻璃專家，也是市場上的潮流引領者。隨著創新產品的出現，MRA引發了新的趨勢。
1988 開發了帶有可撕下邊緣的運動型擋風玻璃，可減少蹲坐姿勢的空氣阻力。例如，Motorrad 雜誌測量的 KAWASAKI ZZR 1100 的最高時速高出 5 公里/小時。1992 年，開發仍在繼續，使得生產具有撕下邊緣的光盤成為可能，而不會發生變形。1994 年，MRA 成為第一家推出賽車盤（雙氣泡）的製造商。在接下來的幾年裡，著名車手在帶有 MRA 賽車盤的 GP 機器上贏得了 GP 比賽和世界冠軍。
MRA 為世界各地的許多製造商和賽車隊都依賴 MRA 產品而感到自豪，因為在賽車中只使用最好的技術。
但 MRA 工程師也為旅遊車手展示了他們的技能和創造力。最新的例子是 X-CREEN 系列。沒有擾流板盤可以調整為更加多樣化和個性化。小擾流板可以調節高度、角度和到窗格的距離，使窗格具有多種功能。
MRA 德國製造的創新和品質。
供應範圍：1件