LSL Kupplungshebel BOW L78
￥15,642
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説明
LSLレバーバウ
このレバー型LSLは、これまで実現されていなかった軽量設計が特徴で、取り付けポイントとレバー面への移行部の間に大きな溝が設けられています。
この設計は新たに開発された調整ロックの設計によって作られました。
調整は付属のプラスチック製キーで行われ、6段階の異なる段階でアノダイズド調整スターを傷なく操作します。したがって、レバーの設定はドライバーのニーズに合わせて調整可能です。長いバージョンでは、レバーの先端に水平方向にスロットが開けられており、高速走行時に意図しないレバーの適用を防ぎます。
特別機能:
- ABE取得、登録不要
- 超軽量レバー設計(約130g)
- 6分割調整
- 長編版と短編版の両方で提供
- ロングバージョンのあらかじめ決められたブレーキングポイントがスリップ後にレバーの機能を確保し、続行を可能にします
- ロングバージョンのレバー先端に空力的に設計されたスロットホールにより、高速でのレバーの適用が妨げられます
- レバーの色と異なる色の調整器の色を組み合わせることが可能です
このレバー型LSLは、これまで実現されていなかった軽量設計が特徴で、取り付けポイントとレバー面への移行部の間に大きな溝が設けられています。
この設計は新たに開発された調整ロックの設計によって作られました。
調整は付属のプラスチック製キーで行われ、6段階の異なる段階でアノダイズド調整スターを傷なく操作します。したがって、レバーの設定はドライバーのニーズに合わせて調整可能です。長いバージョンでは、レバーの先端に水平方向にスロットが開けられており、高速走行時に意図しないレバーの適用を防ぎます。
特別機能:
- ABE取得、登録不要
- 超軽量レバー設計(約130g)
- 6分割調整
- 長編版と短編版の両方で提供
- ロングバージョンのあらかじめ決められたブレーキングポイントがスリップ後にレバーの機能を確保し、続行を可能にします
- ロングバージョンのレバー先端に空力的に設計されたスロットホールにより、高速でのレバーの適用が妨げられます
- レバーの色と異なる色の調整器の色を組み合わせることが可能です
| 組立説明書: | ダウンロード |
| 一般運行許可 (ABE): | ダウンロード |