MRA Vario-X-Creen Szélvédő BMW S 1000 XR 2020-
93 647 Ft
Értesítünk
Add meg az e-mail-címedet, hogy értesíthessünk, amint a termék újra elérhető lesz a kívánt méretben.
Találd meg az üzletedet
A Click & Reserve szolgáltatásunk előnyei
Kényelmesen próbálja fel kiválasztott termékét vásárlás előtt
Elérhetőségtől függően 1–3 napon belül
Személyes átvételkor csak azért fizet, amit megtart
{{ Math.round(store.extensions.neti_store_pickup_distance.distance * 10) / 10 }} {{ store.extensions.neti_store_pickup_distance.unit }}
{{ store.translated.label }}
{{ store.street }} {{ store.streetNumber }}{{ store.zipCode }} {{ store.city }}
Üzletben:
{{ Object.values((store.extensions.neti_store_pickup_stock && store.extensions.neti_store_pickup_stock.stocks[$refs.productId.value]) || {}).flat().reduce((sum, entry) => sum + (entry.stock || 0), 0) }} db raktáron
kötelező érvényű foglalás nem lehetséges
Nincs raktáron
Kötelező érvényű foglalás nem lehetséges
Click & Reserve:
Átvétel Szo, 24.10. - K, 27.10.
plusz szolgáltatási díj az általad választott üzletbe történő szállításért.
Vásárláskor teljes egészében beszámítjuk
Vásárláskor teljes egészében beszámítjuk
- {{ translateDay(store, weekDay.number) }}
- {{ formatTime(businessHour.businessHour.start) }} - {{ formatTime(businessHour.businessHour.end) }}
Leírás
Az MRA a szélvédő specialista mindenféle motorkerékpár számára, és a piac iránymeghatározója.
Az innovatív termékek megjelenésével az MRA új trendeket indít el.
1988 óta a sportszerű tárcokat fejlesztették leszakadható élekkel, amelyek csökkentik a levegőellenállást guggoló üléshelyzetben. Például a Motorrad magazin mérései szerint a KAWASAKI ZZR 1100-as 5 km/h-val magasabb végsebesség volt.
1992-ben folytatódott a fejlesztés, és lehetővé tette, hogy olyan lemezeket készítsenek, amelyek leszakadható élével rendelkeznek, így nem fordul elő torzítás.
1994-ben az MRA volt az első gyártó, aki bevezette a versenylemezeket (dupla buborék). A következő években ismert versenyzők nyertek GP-győzelmeket és világbajnokságokat MRA versenylemezekkel rendelkező GP gépeken.
Az MRA büszke arra, hogy világszerte sok gyártó és versenycsapat támaszkodik az MRA termékekre, mert a versenyzéseken csak a csúcstechnológiát használják.
De a túraversenyzők számára az MRA mérnökök is megmutatják képességeiket és kreativitásukat. A legújabb példa az X-CREEN sorozat. Soha nem volt még olyan sokoldalú és egyedi, hogy spoiler lemez volt. A kis spoiler magassága, szöge és távolsága állítható a lemezhez, így a lemez többjátékossá válik.
MRA innovációk és minőség Németországban készült.
A S1000XR a BMW kalandsportmotorként írja le, amely már a gyárból nagyon jól felszerelt. A S1000XR, amelyet most már egyértelműen turnézásra terveztek, mégsem veszíti el a dinamizmusát. A Vario-X-Creen objektív (VXCM) ehhez a BMW-hez összesen 54,5 cm hosszú a legmagasabb pozíción. Az olyan bevált, állítható MRA képernyőkből szerzett tapasztalat, mint például a Varioscreen (V), Vario túraképernyő (VT) vagy X-Creen (XC), alapját képezte ennek az új, két részes képernyőnek a fejlesztésének. Feltűnő jellemző a nagy felső rész, amely összesen három dupla ízülettel van rögzítve az alaplemezhez. Ez különösen stabil kapcsolatot eredményez, még nagyobb sebességnél is. A sok szög-, hosszúság- és távolságbeállítási lehetőség lehetővé teszi, hogy a korongás és a lemez felső része közötti légáramlást úgy irányítsák, hogy a szélnyomás szinte turbulencia nélkül felfelé tolja el, és a sisak és a felső test a slipstreamben van. A Vario-X-Creen színtelen és füstszürke színben is elérhető.
A készlet hatóköre: 1 darab, beleértve az összes szerelő felszerelést.
Az innovatív termékek megjelenésével az MRA új trendeket indít el.
1988 óta a sportszerű tárcokat fejlesztették leszakadható élekkel, amelyek csökkentik a levegőellenállást guggoló üléshelyzetben. Például a Motorrad magazin mérései szerint a KAWASAKI ZZR 1100-as 5 km/h-val magasabb végsebesség volt.
1992-ben folytatódott a fejlesztés, és lehetővé tette, hogy olyan lemezeket készítsenek, amelyek leszakadható élével rendelkeznek, így nem fordul elő torzítás.
1994-ben az MRA volt az első gyártó, aki bevezette a versenylemezeket (dupla buborék). A következő években ismert versenyzők nyertek GP-győzelmeket és világbajnokságokat MRA versenylemezekkel rendelkező GP gépeken.
Az MRA büszke arra, hogy világszerte sok gyártó és versenycsapat támaszkodik az MRA termékekre, mert a versenyzéseken csak a csúcstechnológiát használják.
De a túraversenyzők számára az MRA mérnökök is megmutatják képességeiket és kreativitásukat. A legújabb példa az X-CREEN sorozat. Soha nem volt még olyan sokoldalú és egyedi, hogy spoiler lemez volt. A kis spoiler magassága, szöge és távolsága állítható a lemezhez, így a lemez többjátékossá válik.
MRA innovációk és minőség Németországban készült.
A S1000XR a BMW kalandsportmotorként írja le, amely már a gyárból nagyon jól felszerelt. A S1000XR, amelyet most már egyértelműen turnézásra terveztek, mégsem veszíti el a dinamizmusát. A Vario-X-Creen objektív (VXCM) ehhez a BMW-hez összesen 54,5 cm hosszú a legmagasabb pozíción. Az olyan bevált, állítható MRA képernyőkből szerzett tapasztalat, mint például a Varioscreen (V), Vario túraképernyő (VT) vagy X-Creen (XC), alapját képezte ennek az új, két részes képernyőnek a fejlesztésének. Feltűnő jellemző a nagy felső rész, amely összesen három dupla ízülettel van rögzítve az alaplemezhez. Ez különösen stabil kapcsolatot eredményez, még nagyobb sebességnél is. A sok szög-, hosszúság- és távolságbeállítási lehetőség lehetővé teszi, hogy a korongás és a lemez felső része közötti légáramlást úgy irányítsák, hogy a szélnyomás szinte turbulencia nélkül felfelé tolja el, és a sisak és a felső test a slipstreamben van. A Vario-X-Creen színtelen és füstszürke színben is elérhető.
A készlet hatóköre: 1 darab, beleértve az összes szerelő felszerelést.
| Szín: | tiszta |
|---|---|
| Kivégzés: | VXCM |