POLISPORT Juego De Protección De Embrague, Encendido Y Tapa De Bomba De Agua - Beta RR 250 / 300 2T (18-22)
62,47 €
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Descripción
Polisport amplía su línea de protecciones para motocicletas con el nuevo kit de protección de embrague, encendido y bomba de agua, desarrollado con el exclusivo diseño de Polisport. Finalmente están disponibles en el mercado de repuestos para la mayoría de las marcas y modelos todoterreno. Este kit de protección sobresale en terrenos rocosos y protege las partes más expuestas del motor de impactos y arañazos, al tiempo que preserva el valor comercial de su motocicleta porque las cubiertas del motor permanecen intactas.
Características:
- Protege la cubierta del embrague, la cubierta de encendido y la bomba de agua del impacto.
- Instalación fácil e intuitiva
- Se adapta perfectamente a la carcasa de encendido, la carcasa del embrague y la bomba de agua
- Protección óptima contra impactos de piedras
- Todos los sujetadores están incluidos para la instalación
- Diseño delgado
- Continuamente resistente a altas temperaturas
- Disponible en negro y en los colores de la marca
Adecuado para los siguientes modelos:
- Beta RR 250 / 300 2T (18-22)
Características del producto
- Color: Schwarz
- Material: Hochfestes Poliamida PA6
- Color: Schwarz
Motos compatibles
Este producto es apropiado para las siguientes motos:
BETA
- RR 200 2T (2024 - 2024)
- RR 200 2T (2020 - 2020)
- RR 200 2T (2022 - 2022)
- RR 200 2T (2023 - 2023)
- RR 200 2T (2021 - 2021)
- RR 200 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 200 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 200 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 200 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 200 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 200 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 200 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 200 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 300 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2022 - 2022)
- RX 300 2T (2021 - 2021)
- RX 300 2T (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 300 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 250 2T (2022 - 2022)
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- XTRAINER 250 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 300 2T (2020 - 2020)
- XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 300 2T (2019 - 2019)
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- XTRAINER 300 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 300 2T (2018 - 2018)
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- XTRAINER 300 2T (2021 - 2021)
- XTRAINER 300 2T (2027 - 2027)
- XTRAINER 300 2T (2026 - 2026)