POLISPORT kit protection de carter d'embrayage, d'allumage et de pompe à eau - Beta RR 250 / 300 2T (18-22)
84,65 $
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Description
Polisport élargit sa ligne de protections pour motos avec le nouveau kit de protection d'embrayage, d'allumage et de pompe à eau, développé avec le design exclusif Polisport. Ils sont enfin disponibles sur le marché des pièces détachées pour la plupart des marques et des modèles tout-terrain. Ce kit de protection excelle sur les terrains rocailleux et protège les parties les plus exposées du moteur contre les impacts et les rayures, tout en préservant la valeur commerciale de votre moto, car les couvercles moteurs restent intacts.
Caractéristiques :
- Protège le couvercle d'embrayage, le couvercle d'allumage et la pompe à eau contre les chocs.
- Installation facile et intuitive
- S'adapte parfaitement au carter d'allumage, au carter d'embrayage et à la pompe à eau
- Protection optimale contre les impacts de pierres
- Toutes les pièces de fixation sont incluses pour l'installation
- Design fin
- Résistant aux températures élevées en continu
- Disponible en noir et dans les couleurs de la marque
Convient aux modèles suivants :
- Beta RR 250 / 300 2T (18-22)
Caractéristiques du produit
- Couleur: Schwarz
Motos compatibles
Cet article est compatible avec les motos suivantes :
BETA
- RR 200 2T (2024 - 2024)
- RR 200 2T (2022 - 2022)
- RR 200 2T (2020 - 2020)
- RR 200 2T (2023 - 2023)
- RR 200 2T (2021 - 2021)
- RR 200 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 200 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 200 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 200 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 200 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 200 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 200 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 200 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 300 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
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- XTRAINER 250 2T (2020 - 2020)
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- XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
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