POLISPORT Kupplungs-, Zünd- und Wasserpumpendeckel-Schutzset - Beta RR 250 / 300 2T (18-22)
62,47 €
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Beschreibung
Polisport erweitert sein Sortiment an Motorradprotektoren um das neue Schutzkit für Kupplung, Zündung und Wasserpumpe, das mit dem exklusiven Polisport-Design entwickelt wurde. Sie sind endlich auf dem Ersatzteilmarkt für die meisten Marken und Offroad-Modelle erhältlich. Dieses Schutzkit zeichnet sich in felsigem Gelände aus und schützt die am stärksten exponierten Teile des Motors vor Stößen und Kratzern, während der kommerzielle Wert Ihres Motorrads erhalten bleibt, da die Motorabdeckungen intakt bleiben.
Charaktereigenschaften:
- Schützt Kupplungsdeckel, Zünddeckel und Wasserpumpe vor Stößen.
- Einfache und intuitive Installation
- Passt perfekt zu Zündgehäuse, Kupplungsgehäuse und Wasserpumpe
- Optimaler Schutz vor Steinschlägen
- Alle Befestigungselemente sind für die Installation im Lieferumfang enthalten
- Schlankes Design
- Dauerhaft beständig gegen hohe Temperaturen
- Erhältlich in Schwarz und in den Farben der Marke
Passend für folgende Modelle:
- Beta RR 250 / 300 2Z (18-22)
Produkteigenschaften
- Farbe: Schwarz
- Material: Hochfestes Polyamid PA6
- Farbe: Schwarz
Passende Motorräder
Dieses Produkt ist für folgende Motorräder geeignet:
BETA
- RR 200 2T (2024 - 2024)
- RR 200 2T (2020 - 2020)
- RR 200 2T (2022 - 2022)
- RR 200 2T (2023 - 2023)
- RR 200 2T (2021 - 2021)
- RR 200 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 200 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 200 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 200 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 200 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 200 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 200 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 200 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 300 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2021 - 2021)
- RX 300 2T (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 300 2T (2023 - 2023)
- RX 300 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 250 2T (2020 - 2020)
- XTRAINER 250 2T (2019 - 2019)
- XTRAINER 250 2T (2021 - 2021)
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- XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 250 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 250 2T (2018 - 2018)
- XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 300 2T (2019 - 2019)
- XTRAINER 300 2T (2025 - 2025)
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- XTRAINER 300 2T (2020 - 2020)