POLISPORT Set Protezione Coperchio Frizione, Accensione E Pompa Acqua - Beta RR 250 / 300 2T (18-22)
62,47 €
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Descrizione
Polisport amplia la sua linea di protezioni moto con il nuovo kit di protezione frizione, accensione e pompa acqua, sviluppato con l'esclusivo design Polisport. Sono finalmente disponibili sul mercato dei pezzi di ricambio per la maggior parte delle marche e dei modelli off-road. Questo kit di protezione eccelle su terreni rocciosi e protegge le parti più esposte del motore da urti e graffi, preservando il valore commerciale della tua moto perché i coperchi del motore rimangono intatti.
Caratteristiche:
- Protegge il coperchio della frizione, il coperchio dell'accensione e la pompa dell'acqua dall'impatto.
- Installazione facile e intuitiva
- Si adatta perfettamente all'alloggiamento dell'accensione, all'alloggiamento della frizione e alla pompa dell'acqua
- Protezione ottimale contro gli impatti con pietre
- Tutti gli elementi di fissaggio sono inclusi per l'installazione
- Design sottile
- Resistenza continua alle alte temperature
- Disponibile in nero e nei colori del marchio
Adatto per i seguenti modelli:
- Beta RR 250 / 300 2T (18-22)
Caratteristiche del prodotto
- Colore: Schwarz
- Materiale: Hochfestes Polyamid PA6
- Colore: Schwarz
Moto adatte
Questo prodotto è adatto alle seguenti moto:
BETA
- RR 200 2T (2020 - 2020)
- RR 200 2T (2022 - 2022)
- RR 200 2T (2023 - 2023)
- RR 200 2T (2021 - 2021)
- RR 200 2T (2024 - 2024)
- RR 200 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 200 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 200 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 200 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 200 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 200 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 200 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 200 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2021 - 2021)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2019 - 2019)
- RR 250 2T (2020 - 2020)
- RR 250 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 250 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 250 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 300 2T (2020 - 2020)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2021 - 2021)
- RR 300 2T ENDURO (2019 - 2019)
- RR 300 2T ENDURO (2018 - 2018)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2018 - 2018)
- RR 300 2T ENDURO RACING (2019 - 2019)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2021 - 2021)
- RR 300 2T RACING (2020 - 2020)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 300 2T (2023 - 2023)
- RX 300 2T (2022 - 2022)
- RX 300 2T (2021 - 2021)
- RX 300 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 250 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 250 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 250 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 250 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 250 2T (2018 - 2018)
- XTRAINER 250 2T (2020 - 2020)
- XTRAINER 250 2T (2019 - 2019)
- XTRAINER 250 2T (2021 - 2021)
- XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 300 2T (2019 - 2019)
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- XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)