RFX Pro FT Заден спирачен лост (черен/червен) - Honda CRF250

Спирачен педал RFX Pro Series

Спирачните педали от серията RFX Pro са проектирани и тествани на най-високо ниво.

Pro Series спирачните педали се произвеждат от алуминий 7075-T6 и имат оригинален кован вал, като гладката повърхност на вала помага за намаляване на износването, свързано с ребрастов дизайн.

Pro Series Flexible накрайници са от алуминий от CNC обработка и имат пружинен въртящ се връх, който при удар, например в коловоз, се върти, за да намали щетите. Накрайникът също има стоманени зъби, които подпомагат сцеплението при кални условия.

Pro Series Flexible накрайниците също включват стоп на върха на въртя, който спира върха на 90 градуса и предотвратява повреди, които могат да възникнат, ако въртът се завърти под капака на съединителя.

Pro Series спирачните педали също включват спирачна змия за кабели, която помага да се предотврати огъване на педалния вал при сблъсък.

Слоган:

CNC гъвкав връх

За намаляване на ударните щети

Студена кована ръка

За подобрена здравина на ядрото

Характеристики:

• Изработено от конструкция от аерокосмически алуминий 7075.
• Термично обработен T6 за увеличаване на якостта на опън.
• Кован ствол за по-голяма здравина на ядрото.
• Гладък дизайн на вала за намаляване на износването на повърхността.
• Гъвкав накрайник на заготовката с CNC машинна обработка.
• Въртящият се механизъм намалява ударните щети.
• Стоманени вложителни зъби за по-добро сцепление.
• Механичен стоп на върха.
• Включена спирачна змия.
• Цветът се анодизира, за да се предотврати корозия.
• Лазерно гравирано лого.

Инструкции за напасване:

• Започнете, като отбележите, че височината на върха на педала е спрямо стъпалката.
• Премахнете R-клипа или разцепения щифт от задната част на спирачния болт, разположен зад рамката.
• Премахнете болта за въртене, който държи педала към рамката.
• Откачете възвратната пружина от педала и оставете да виси.
• Завърти педала навън, като разкриеш разделения щифт в задната част на кливиса на педала.
• Премахнете този разцепен щифт и локационния дюбел, задният спирачен педал ще се премахне.
• Махнете маслените уплътнения от стария педал и монтирайте отново на новия педал.
• Почистете всички части с многофункционален лубрикант като maxima MPPL, готов за повторно инсталиране.
• Поставете отново спирачния щифт, щифт за намиране и разделен щифт.
• Монтирайте отново възвратната пружина.
• Нанесете малко водоустойчива грес Maxima върху болта на шарнира, подравнете отвора и монтирайте болта отново.
• Затегнете болта на въртящия момент според ръководството на собственика.
• Поставете отново щифтът R-клип/разделящ се щифт на задната част на болта за оси.
• Сега когато педалът е прикрепен, настройте височината на педала в правилната позиция и свободна игра, като разхлабете гайката над кливиса и завъртите болта на буталото навътре или навън според удобството.
• Сега монтирай спирачната змия.
• Японски модели - Махнете долната гайка и шайбата на двигателя, заменете старата шайба с новата, която е прикрепена към спирачната змия.