WILBERS Gabelfedern ZERO friction, AP RSV 1000 Mille Factory, 04-, HO CBR 600 RR, 09-12, YA YZF 600 R6, 03-04
$4,980
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說明
Wilbers 線性前叉彈簧
如果漸進式前叉彈簧是多面手並且最適合旅行和越野摩托車，那麼線性彈簧就是專家。由於線性行為，可以很好地調整前叉。例如賽道的理想選擇！
儘管有線性前叉彈簧，但氣墊在懸架行程的末端產生了進展。
通過精磨減少摩擦，這就是零摩擦的產生方式。
要加工的零件，例如我們的叉簧，與經過特殊調校的砂輪一起位於振動磨削過程中，即所謂的槽式振動器。容器的振動在工件和砂輪之間產生相對運動，並由於不斷相互摩擦而導致零件表面平滑。在加工結束時，獲得精細、有光澤的表面。特別是對於我們的前叉彈簧來說，這意味著表面粗糙度的降低、摩擦的最小化 = 零摩擦。
不包括叉油。
產品可能與圖片有所不同。
APRILIA RSV 1000 千禧工廠 04-
建議機油黏度：SAE 2.5（1 L）
推薦氣室：130毫米
本田 CBR 600 RR 09-12
推薦機油粘度：SAE 10（1 L）
推薦氣室：90 毫米
雅馬哈 YZF 600R 6 03-04
推薦機油粘度：SAE 10（1 L）
推薦氣室：120 毫米
如果漸進式前叉彈簧是多面手並且最適合旅行和越野摩托車，那麼線性彈簧就是專家。由於線性行為，可以很好地調整前叉。例如賽道的理想選擇！
儘管有線性前叉彈簧，但氣墊在懸架行程的末端產生了進展。
通過精磨減少摩擦，這就是零摩擦的產生方式。
要加工的零件，例如我們的叉簧，與經過特殊調校的砂輪一起位於振動磨削過程中，即所謂的槽式振動器。容器的振動在工件和砂輪之間產生相對運動，並由於不斷相互摩擦而導致零件表面平滑。在加工結束時，獲得精細、有光澤的表面。特別是對於我們的前叉彈簧來說，這意味著表面粗糙度的降低、摩擦的最小化 = 零摩擦。
不包括叉油。
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APRILIA RSV 1000 千禧工廠 04-
建議機油黏度：SAE 2.5（1 L）
推薦氣室：130毫米
本田 CBR 600 RR 09-12
推薦機油粘度：SAE 10（1 L）
推薦氣室：90 毫米
雅馬哈 YZF 600R 6 03-04
推薦機油粘度：SAE 10（1 L）
推薦氣室：120 毫米