RFX 28.6mm Pro F8锥形车把（带支架）（黑色）斯图尔特
¥736.29
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说明
RFX Pro F8 系列锥形车把经过设计和测试，可在最高水平上使用。
F8 斜面车把由 7075-T6 铝制成，具有超大锥形延伸 （OTE），可为其提供最佳强度和抗冲击性，而 EFT（工程柔性技术）和渐进式阻尼控制 （PDC） 可提供最大的灵活性并减少机器振动，以对抗骑手疲劳。
F8锥形车把设计还具有原始支撑，与F7设计相比，车把具有略微坚固的感觉，是一些专家和专业骑手的首选。
OTE是超大中央部分（28.6毫米）的伸长率。将超大尺寸部分增加到车把的最后曲率以上，会显著增加任何车把最薄弱部分的力。除此之外，5mm的壁厚即使在曲率之外也能保持恒定，F8斜面车把是市场上最轻，最坚固的车把之一。
EFT旨在为车把提供一点灵活性。在车把高度和锥度区域仔细选择 5 mm 的内壁厚度，可减少重大碰撞时的颠簸影响，同时为骑手提供转弯时最大的前桥感觉。F8车把具有比F7略坚固的感觉，这要归功于内置的十字架。
PDC是在车把手柄区域上使用5.3mm的较大壁厚创建的，该壁厚已被计算为平衡和抑制车把振动的影响。这与运动摩托车中使用的车把重量原理相似，但它经过专门设计和测试，以适应现代高性能4冲程越野摩托车产生的振动范围。
特性
- 由航空级 7075 铝制成
- T6热处理以增加拉伸强度。
- 内置交叉设计。
- 喷砂表面处理可防止因表面应力而断裂并延长车把寿命
- 超大锥形延伸件 （OTE） 有助于减少碰撞损坏
- 工程柔性技术 （EFT） 有助于减少飞行员疲劳
- 渐进式阻尼控制 （PDC） 有助于减少机器振动
- 滚花手柄区域有助于防止手柄打滑和扭曲
- 油门区域经过抛光处理，油门动作更平稳
- 抛光油门区域，使油门动作更平稳
- 激光雕刻对准网格，实现完美设置
- 颜色阳极氧化以防止腐蚀
- 包括具有耐用 PVC 涂层的高密度泡沫垫
- 提供多种曲率，适合大多数跑步者。
| 零件编号 | 宽度 | 高度 | 海拔 | 夹紧面积 | 弯曲 | 自行车 | 专业型 | 伦塔尔法特巴尔 | 伦塔尔双沃尔 | 伦塔尔7/8” | 名字 |
| FXHB 80001 99BK | 802 | 99 | 65 | 200 | 54 | 本田通用/川崎 KXF | 温德姆 / 马币中 | 604 | 997 | 971 | 钢筋混凝土 |
| FXHB 80002 99BK | 805 | 93 | 50 | 205 | 55 | 川崎KX | - | - | 996 | 983 | 斯图尔特 |
| FXHB 80003 99BK | 803 | 92 | 56 | 210 | 57 | 雅马哈 YZ125 96-01 | 亨利/里德 | 603 | 998 | 966 | 温德姆/托尔泰利 |
| FXHB 80004 99BK | 802 | 114 | 80 | 200 | 54 | - | KX 高 | 609 | 922 | 809 | 遥控高 |
| FXHB 80005 99BK | 740 | 118 | 83 | 175 | 42 | OEM 本田 CRF150 | - | 671 | 923 | 784 | 迷你遥控 |