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ODI 车把套件 - CFT Pum MX + 3 对 MX V2 锁定式半华夫格握把
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说明
最高水平的发展被集成到 ODI CFT Podium MX 车把中，具有获得专利的“CFT”横杆系统。 CFT 横杆设计为以受控速率弯曲，因为内置弹性体可减缓因极端骑行引起的振动和颤振。 CFT Podium 杆由无缝的双抽接 2014-T6 合金制成，以提供额外的强度。 经过顶级超级越野赛和越野摩托车赛车手的严格测试，这款把手更适合那些寻求力量和舒适之间完美平衡的骑手！ ODI 最强的把手提供了力量和舒适之间的完美平衡。 让您有信心登上领奖台。
产品特点：
- 利用我们正在申请专利的受控弯曲技术，CFT 横杆允许车把以受控速率自然弯曲。 结果减少了振动和骑手疲劳。
- Controlled Flex Technology 横杆，内置弹性体，可降低振动
- 由高强度无缝双抽管 2014-T6 合金制成
- 每个车把都经过喷丸处理和硬质阳极氧化处理，以提高耐用性
- 超大的 1-1/8“ 夹具直径提高了杆/夹具的抓地力（需要”超大“的三重夹具或杆安装座）
- 钛色夹具、横杆连接器和匹配的 ODI 图形
- 轻微的滚花左滑块有助于握杆粘附，而不会干扰锁定握把
- 包括涂黑注塑成型的高密度 ODI 横杆垫
半华夫饼 V2 锁定式 MX 手柄
用于控制和牵引力的终极越野摩托车握把！
- 原创 MX 半华夫格图案，触手可及
- 细长至中等直径 （30.5mm） 和中等硬度，使用寿命长
- 坚固的滚花图案，提高舒适度并吸收振动
- 设计适合 7/8 英寸尺寸的车把控制装置
- 110mm 手柄长度 / 125mm 总长度（带夹子）
- 还提供软化合物 - 灰色或专业白色
我们改进了我们流行的 Lock On MX Grip，使其变得更好。Lock-On Grip System 允许您在几秒钟内更换或更换夹具，而无需任何扎带或胶水。它们还在任何条件下提供 100% 保证的防滑性能。
握把特点：
- 保证 100% 防滑性能
- 安装和拆卸简单，无需等待胶水干燥
- 卡扣式油门凸轮附带节气门管，以匹配更多型号
- 易于敲落的末端，可容纳 Full-Wrap 护手
- 套件提供适用于2冲程和4冲程应用的凸轮
- 套件中包含的油门凸轮：B， C， D， J， K & M。
**请查看“应用指南”以确保包含适合您自行车的凸轮。
可能需要额外的节气门凸轮，并且需额外付费。
产品特点
- 颜色：Schwarz
- 车把上升（毫米）：40
- 夹紧面积宽度（mm）：171
- 控制长度（毫米）：200
- 宽度（毫米）：805
- 材质：铝
- 高度（毫米）：77
- 扫描（毫米）：55
- 直径直径（毫米）：30.5
- 酒吧垫颜色：黑色
- 夹具面积宽度（mm）：170
- 颜色：黑色
- 控制长度（毫米）：200
- 横杆：非
- 范围：ODI 领奖台飞行 MX
- 直径直径（毫米）：ø 28.6 毫米
- 高度（毫米）：95
- 材质：铝
- 车把上升（毫米）：68
- 后掠（毫米）：42
- 宽度（毫米）：805
- 长度（毫米）：125
- 握把化合物：单一化合物
- 握把类型：半华夫饼
- 锁定：Oui