ODI CFT Podium MX 車把整合了最高水準的開發,採用專利的「CFT」橫桿系統。 CFT 橫桿設計為以受控速率彎曲,因為內置彈性體可以減緩極端騎行引起的振動和顫動。 CFT Podium 桿由無縫雙對接 2014-T6 合金製成,以增加強度。 這款車把經過頂級超級越野賽和越野摩托車賽車手的嚴格測試,更適合那些尋求力量和舒適性 之間完美平衡的騎手!ODI 最強的車把在強度和舒適性之間實現了完美平衡, 讓您有信心登上領獎台。
產品特點:
- 利用我們正在申請專利的受控彎曲技術,CFT 橫桿允許車把以受控的速度自然彎曲。 結果減少了振動和騎手疲勞。
- 內建彈性體的受控柔性技術橫桿,可降低振動
- 由高強度無縫雙對接 2014-T6 合金製成
- 每個車把都經過噴丸處理和硬質陽極氧化處理,以提高耐用性
- 超大 1-1/8“ 夾具直徑可改善桿/夾具抓握力(需要”超大“三重夾具或桿安裝座)
- Ti 色夾具、橫桿連接器和匹配的 ODI 圖形
- 輕微滾花的左側滑軌有助於提高握把的附著力,而不會干擾鎖定握把
- 包括黑色射出成型高密度 ODI 橫桿墊
半華夫餅 V2 鎖定式 MX 握把
終極越野摩托車抓地力,提供控制和牽引力!
- 原創 MX 半華夫餅圖案,觸手可及
- 細至中等直徑(30.5 毫米)和中等硬度,使用壽命長
- 堅固的滾花圖案可提高舒適度並吸收振動
- 專為適合 7/8 英寸尺寸車把控制裝置而設計
- 110mm 握把長度 / 125mm 總長度(含夾具)
- 也提供軟化合物 - 灰色或專業白色
我們改進了廣受歡迎的 Lock On MX Grip,使其變得更好。鎖定握把系統可讓您在幾秒鐘內更換或更換握把,無需任何紮帶或膠水。它們還在任何條件下提供 100% 保證的防滑性能。
握把特點:
- 100% 無滑性能保證
- 安裝和拆卸簡單,無需等待膠水乾燥
- 卡扣式油門凸輪隨附油門管,以匹配更多型號
- 易於敲除的末端,可容納全包裹護木
- 套件提供適用於 2 衝程和 4 衝程應用的凸輪
- 套件中包含的油門凸輪:B、C、D、J、K 和 M。
**請查看“應用指南”,以確保您的自行車包含合適的凸輪。
可能需要額外的油門凸輪,但需額外付費。
產品特點
- 顏色:施瓦茨
- 車把上升(毫米):40
- 夾緊面積寬度(毫米):171
- 控制長度(mm):200
- 寬度(毫米):805
- 材質:鋁
- 高度(毫米):77
- 後掠(毫米):55
- 直徑直徑(毫米):30.5
- 酒吧墊顏色:黑色
- 夾具區域寬度(mm):170
- 顏色:黑色
- 控制長度(mm):200
- 橫桿:非
- 範圍:ODI 領獎台飛行 MX
- 直徑 Ø (mm): ø 28.6 mm
- 高度(毫米):95
- 材質:鋁
- 車把高度(毫米):68
- 掃掠(毫米):42
- 寬度(毫米):805
- 長度(毫米):125
- 握把化合物:單一化合物
- 握把類型:半華夫餅
- 鎖定:Oui