说明
最高水平的研发集中在具有专利“CFT”横杆的ODI CFT平台MX车把上。
CFT横杆采用内置弹性体,可减缓极端驾驶引起的振动和折断,因此能够以受控的速度弯曲。CFT裙楼杆由 2014-T6 无缝双挡合金制成,以增加强度。这款车把经过最好的SX和MX车手的大力测试,专为寻求性能和舒适性之间完美平衡的车手而设计!
特性
- CFT杆采用受控柔性技术(专利申请中),使车把能够以受控的速度自然弯曲。这样可以减少骑自行车者的振动和疲劳。
- 横杆采用受控弯曲技术,集成弹性体,可减少振动。
- 由2014-T6合金高强度,无缝和双层厚度制成。
- 每个车把都经过喷砂和硬阳极氧化处理,以获得更好的耐用性。
- 浮桥的超大直径为28.6毫米,改善了车把抓地力(需要“超大”的三桥或杆支撑)。
- 桥、条形和配套钛金属徽标。
- 略微滚花的左端便于抓握杆,而不会干扰锁定手柄。
- 包括高密度 ODI 注塑成型车把泡沫
产品特性
- 颜色:Schwarz
- 车把升高(毫米):70
- 夹具面积宽度(毫米):161
- 对照长度(毫米):200
- 宽度(毫米):805
- 材料:铝
- 身高(毫米):95
- 扫频(毫米):62
- 酒吧垫颜色:Noir
- 夹具面积宽度(毫米):161
- 颜色:黑色
- 对照长度(毫米):200
- 横梁:Oui
- 范围:一日国际CFT领奖台MX
- 直径Ø(毫米):ø 28.6毫米
- 身高(毫米):95
- 材料:铝
- 车把升高(毫米):70
- 扫频(毫米):62
- 宽度(毫米):805
适配的摩托车
本商品适用于以下摩托车:
KAWASAKI
- KX 250 F (KX250N) (2018 - 2018)
- KX 250 F (KX250N) (2017 - 2017)