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Alpinestars Supertech S-M10 Fame 2024 越野摩托車頭盔
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说明
阿爾卑斯之星超級科技 S-M10 成名 2024 越野摩托車頭盔
Alpinestars Supertech頭盔系列的目標是為全球騎手創造最先進,防護和高性能的頭盔。Alpinestars的頭盔開發團隊通過S-M10設計了頭盔,以提供卓越的通風和無與倫比的舒適性的完美結合,創造出重量最輕的頭盔,而不會影響其他方面。S-M10 設計提供光滑、有吸引力的空氣動力學輪廓,流線型且沒有外部輪廓和特徵,這些輪廓和特徵可能成為撞擊中的應力點或損害頭盔設計的整體完整性。表面曲率可減少撞擊時的摩擦,允許偏轉和最有效的能量傳遞,以保護騎手的頭部免受顱骨、頸部和脊柱的直接作用。
特徵:
S-M10 外殼尺寸解決方案可確保每種頭盔尺寸都有自己匹配的外殼尺寸,為全球各種貼合需求提供最佳解剖解決方案。它有 4 種不同的頭盔外殼尺寸 S、M、L 和 XL,以及從 XS 到 XXL 的 6 種消費者尺寸,確保騎手具有合適的貼合度,不僅提高了舒適度並減輕了整體重量,更重要的是提高了頭盔在撞擊中的有效性。 頭盔外殼結構採用最先進的成型技術,採用多種複合材料組合:3K 碳,高密度碳纖維外層,可提高整個外殼的強度和耗能效率,單向碳複合材料層,在外殼周圍提供顯著更大的徑向強度並防止壓縮,但允許控制偏轉以減少傳遞的衝擊能量, 以及提供關鍵穿透保護的芳綸纖維層。環氧樹脂化合物使這種層組合更加強大,可提供最佳的強度和能量管理。外殼的有限偏轉意味著能量進一步擴散,並被 4 路緻密化 EPS 襯裡更好地吸收。 S-M10 設計中使用的獨特外殼結構工藝的結果是極其有效的衝擊保護。S-M10 提供的線性和傾斜衝擊性能超過了目前頭盔的標準限制。在直接線性撞擊中,即頭盔與物體之間成90度角的撞擊,S-M10在正常速度撞擊下平均比新的2024 ECE 22.06標準高出46%。ECE 22.06 標準的新增內容是對低速和高速線性衝擊的要求,其中 S-M10 在峰值線性加速度方面分別比新的 ECE 22.06 標準高出 23% 和 28%。 對於傾斜衝擊中的旋轉加速度和性能,其中衝擊能量來自線性 90 度或垂直直線衝擊以外的角度,S-M10 比新的 ECE 標準 22.06 的峰值旋轉加速度高出 76%。 改進後的下巴護罩的新輪廓,其下部區域經過特殊塑造,以創建一個釋放區域,使鎖骨自由,新的更柔軟的EPS襯裡延伸到實際的頭盔外殼之外,並由更靈活的橡膠化合物覆蓋,可降低鎖骨受傷的風險。 由半軟聚合物製成的可拆卸側墊可提供額外的保護,提供更大的接觸面積以分散衝擊能量。 獲得專利的A頭裝配系統可以輕鬆調整頭盔在頭部的位置和高度。 超通風頭盔,有28個獨立的進氣口和出風口,不包括視野,有18個進氣口和10個出風口。 MIPS,多向衝擊保護系統(斜向撞擊墜落保護系統)。 ERS系統可在緊急情況下卸下遮陽板,並增加新的遮陽板以防止陽光和灰塵。 新的彈出技術包括彈出頭盔拆卸系統。 規格:
輕量級ECE 1260g,中號,1310g帶側襯墊,1370g帶遮陽板延伸。 雙D封口 歐洲經委會 22.06
颜色:
黑色
规模:
L (59/60)
头盔类型:
越野摩托头盔
特性:
紧急系统填充(EQRS)
性别:
男性
材料:
碳
闭合类型:
双D组
应用领域:
耐力赛 / 冒险 , 越野摩托车
保护类别(认证):
欧洲与计算机工程
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Alpinestars Supertech S-M10 Fame 2024 越野摩托車頭盔
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Alpinestars
<p><strong>阿爾卑斯之星超級科技 S-M10 成名 2024 越野摩托車頭盔</strong></p><p>Alpinestars Supertech頭盔系列的目標是為全球騎手創造最先進,防護和高性能的頭盔。Alpinestars的頭盔開發團隊通過S-M10設計了頭盔,以提供卓越的通風和無與倫比的舒適性的完美結合,創造出重量最輕的頭盔,而不會影響其他方面。S-M10 設計提供光滑、有吸引力的空氣動力學輪廓,流線型且沒有外部輪廓和特徵,這些輪廓和特徵可能成為撞擊中的應力點或損害頭盔設計的整體完整性。表面曲率可減少撞擊時的摩擦,允許偏轉和最有效的能量傳遞,以保護騎手的頭部免受顱骨、頸部和脊柱的直接作用。</p><p><strong>特徵:</strong></p><ul><li>S-M10 外殼尺寸解決方案可確保每種頭盔尺寸都有自己匹配的外殼尺寸,為全球各種貼合需求提供最佳解剖解決方案。它有 4 種不同的頭盔外殼尺寸 S、M、L 和 XL,以及從 XS 到 XXL 的 6 種消費者尺寸,確保騎手具有合適的貼合度,不僅提高了舒適度並減輕了整體重量,更重要的是提高了頭盔在撞擊中的有效性。</li><li>頭盔外殼結構採用最先進的成型技術,採用多種複合材料組合:3K 碳,高密度碳纖維外層,可提高整個外殼的強度和耗能效率,單向碳複合材料層,在外殼周圍提供顯著更大的徑向強度並防止壓縮,但允許控制偏轉以減少傳遞的衝擊能量, 以及提供關鍵穿透保護的芳綸纖維層。環氧樹脂化合物使這種層組合更加強大,可提供最佳的強度和能量管理。外殼的有限偏轉意味著能量進一步擴散,並被 4 路緻密化 EPS 襯裡更好地吸收。</li><li>S-M10 設計中使用的獨特外殼結構工藝的結果是極其有效的衝擊保護。S-M10 提供的線性和傾斜衝擊性能超過了目前頭盔的標準限制。在直接線性撞擊中,即頭盔與物體之間成90度角的撞擊,S-M10在正常速度撞擊下平均比新的2024 ECE 22.06標準高出46%。ECE 22.06 標準的新增內容是對低速和高速線性衝擊的要求,其中 S-M10 在峰值線性加速度方面分別比新的 ECE 22.06 標準高出 23% 和 28%。</li><li>對於傾斜衝擊中的旋轉加速度和性能,其中衝擊能量來自線性 90 度或垂直直線衝擊以外的角度,S-M10 比新的 ECE 標準 22.06 的峰值旋轉加速度高出 76%。</li><li>改進後的下巴護罩的新輪廓,其下部區域經過特殊塑造,以創建一個釋放區域,使鎖骨自由,新的更柔軟的EPS襯裡延伸到實際的頭盔外殼之外,並由更靈活的橡膠化合物覆蓋,可降低鎖骨受傷的風險。</li><li>由半軟聚合物製成的可拆卸側墊可提供額外的保護,提供更大的接觸面積以分散衝擊能量。</li><li>獲得專利的A頭裝配系統可以輕鬆調整頭盔在頭部的位置和高度。</li><li>超通風頭盔,有28個獨立的進氣口和出風口,不包括視野,有18個進氣口和10個出風口。</li><li>MIPS,多向衝擊保護系統(斜向撞擊墜落保護系統)。</li><li>ERS系統可在緊急情況下卸下遮陽板,並增加新的遮陽板以防止陽光和灰塵。</li><li>新的彈出技術包括彈出頭盔拆卸系統。</li></ul><p><strong>規格:</strong></p><ul><li>輕量級ECE 1260g,中號,1310g帶側襯墊,1370g帶遮陽板延伸。</li><li>雙D封口</li><li>歐洲經委會 22.06</li></ul>
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