Descriere
MOTOBATT MBTX4U
Designul tipic al bateriilor powersport disponibile pe piață nu s-a schimbat de mulți ani. MOTOBATT și-a întrebat clienții și a studiat piața pentru a afla cum sunt folosite în mod obișnuit bateriile pentru sporturi de putere. Cerințele principale erau:
1. Sarcini mari de pornire și mai mult ca niciodată
2. Sarcini suplimentare datorită accesoriilor de înaltă performanță
3. Acoperirea cât mai multor tipuri de baterii cu un singur model
Multe dintre cerințe sunt îndeplinite de diferiți producători printr-un curent de pornire la rece (CCA) mai ridicat. Totuși, nu se câștigă prea mult dacă oferi un curent de pornire la rece mai mare decât cel necesar pentru motocicleta ta.
Designul unei baterii necesită întotdeauna un compromis, deoarece dimensiunea fizică a bateriei este limitată de dimensiunea recipientului. Rezultă că, cu cât curentul de pornire la rece (CCA) (numărul crescut de plăci mai subțiri) este mai mare, cu atât este mai mic amperi-oră (Ah) – și invers. Cheia succesului este dezvoltarea unei baterii care să atingă un echilibru între capacitatea maximă (Ah) și curentul ridicat de pornire la rece (CCA) pentru a potoli setea accesoriilor originale și aftermarket pe termen lung.
Bateriile inovatoare "Power Balanced" de la MOTOBATT oferă soluția perfectă pentru acest lucru.
Date tehnice:
12 V, 4,7 Ah
Curent de pornire la rece al producătorului: 70 CCA la minus 18 grade
87 x 114 x 70 (H x L x D)
Fără întreținere
Înlocuiește: YTX4LBS, YTZ5S, YT4LBS, YB4LA și YB4LB
Accesorii: kit adaptor 294-902
Se potrivește pentru:
HONDA TLR200 Reflex (86-87) - 200CC
HONDA XR250L (91-96) - 250CC
HONDA CT70 (91-94) - 70CC
HONDA NU50M Urban Express Deluxe (82-83) - 50CC
HONDA NX50M (81-82) -. 50CC
HONDA ZB50 (88) - 50CC
KAWASAKI KL 250-D KLR (85-05) - 250CC
SUZUKI SP200 (86-88) - 200CC
SUZUKI DR250S (90-92) - 250CC
SUZUKI DR350S (90-96) - 350CC
SUZUKI DR650S N, P (92-93) - 650CC
YAMAHA TTR125E / LE Electric Start (03-07) - 125CC
APRILIA RS250 (00-04) - 250CC
APRILIA RS50 (00-05) - 50CC
APRILIA RS4 50 (11-12) - 50CC
APRILIA SR50 (00-01) - 50CC
APRILIA Scarabeo 50 (00-03) - 50CC
APRILIA Mojito (04-05) - 50CC
APRILIA Rally (04-05) - 50CC
BENELLI Devil 50(c/aw.) - 50CC
BENELLI KBX 50 Cursa - 50CC
BENELLI Scooty LX/DLX - 50CC
CAGIVA City, Lucky, Explorer (94-97) 50CC
CAGIVA K3, W4 (98) - 50CC
DERBI TOATE MODELELE BENZINĂ Pampera (97) - 370CC
GAS GAS Pampera (98-01) - 320CC
GAS GAS Pampera (96-01) - 250CC
GILERA Bullit, Ușor de mișcat, Runner (-97) - 50CC
GILERA Eaglet (95-97) - 50CC
GILERA GSA E-Starter - 50CC
GILERA Runner (-97) - 50CC
GILERA Sioux E-Starter - 50CC
GILERA Stalker, Storm, Top Rally - 50CC
GILERA Typhoon (-97) - 50CC
KTM E/XC, M/XC Racing 4-Time (00-02) - 520CC
KTM SX-F (11-12) - 450CC
KTM SX-F (11-12) - 350CC
KTM XC, XC-W (11-12) - 300CC
KTM XC, EXC, XC-W (11-12) - 250CC
KTM E/XC Racing 4 timpi (00-02) - 400CC
PIAGGIO Free PIAGGIO NRG 50, PIAGGIO Quartz, Sactto, Sfera 50, Sfera 80, Skipper 125/150, PIAGGIO Zip-Zip (Fast Rider) PUCH Lido SL50, Lido Vario AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 50 (Toți anii) - 50CC
AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 90 (Toți anii) - 90CC
AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 100 (Toți anii) - 100CC
ARCTIC CAT Toate modelele (-06) - 90CC
BRP (Can-Am) DS50, Quest (02-06) - 50CC
BRP (Can-Am) DS70 (-12) - 70CC
BRP (Can-Am) DS90, DS90F, Quest (02-12) - 90CC
E-TON AXL, TXL, NXL, RXL (99-03) - 50CC
E-TON AXL, TXL, NXL, RXL (99-03) - 90CC
E-TON DXL90 Sierra (99-03) - 90CC
KASEA Mini Skyhawk (Toți anii) - 50CC
POLARIS Scrambler (01-02) - 50CC
POLARIS Scrambler, Sportsman (01-02) - 90CC
QIANJIANG ATV100 (Toți anii) - 100CC
QIANJIANG ATV50 (Toți anii) - 50CC
HONDA NB50 Aero (85-87) - 50CC
HONDA NB50M Aero (83-84) - 50CC
HONDA NN50MD Giroscop (84) - 50CC
HONDA NQ50 Spree, 50D SS (86-87) - 50CC
HONDA NQ50 Spree (84-85) - 50CC
HONDA SA50 Elite LX, S, SR (88-01) - 50CC
HONDA SB50 (Toate) (88-90) - 50CC
HONDA SE50 Elite (Toate) (87) - 50CC
HONDA TG50 Gyro S (Toate) (85-86) - 50CC
HYOSUNG SB50SuperCab, SD50Sense, F50Prima, Rally, Sense PIAGGIO-GILERA SP50 (10-12) - 50CC
SYM RS50 (10) - 50CC
YAMAHA CE50 Riva Jog (86-87) - 50CC
YAMAHA CG50 Riva (88-91) - 50CC
YAMAHA CW50 Zuma (89-90) - 50CC
YAMAHA CW50 Zuma II (97-01) - 50CC
YAMAHA CY50 Riva Jog (92-01) - 50CC
YAMAHA SH50 Riva Razz (87-01) - 50CC
Designul tipic al bateriilor powersport disponibile pe piață nu s-a schimbat de mulți ani. MOTOBATT și-a întrebat clienții și a studiat piața pentru a afla cum sunt folosite în mod obișnuit bateriile pentru sporturi de putere. Cerințele principale erau:
1. Sarcini mari de pornire și mai mult ca niciodată
2. Sarcini suplimentare datorită accesoriilor de înaltă performanță
3. Acoperirea cât mai multor tipuri de baterii cu un singur model
Multe dintre cerințe sunt îndeplinite de diferiți producători printr-un curent de pornire la rece (CCA) mai ridicat. Totuși, nu se câștigă prea mult dacă oferi un curent de pornire la rece mai mare decât cel necesar pentru motocicleta ta.
Designul unei baterii necesită întotdeauna un compromis, deoarece dimensiunea fizică a bateriei este limitată de dimensiunea recipientului. Rezultă că, cu cât curentul de pornire la rece (CCA) (numărul crescut de plăci mai subțiri) este mai mare, cu atât este mai mic amperi-oră (Ah) – și invers. Cheia succesului este dezvoltarea unei baterii care să atingă un echilibru între capacitatea maximă (Ah) și curentul ridicat de pornire la rece (CCA) pentru a potoli setea accesoriilor originale și aftermarket pe termen lung.
Bateriile inovatoare "Power Balanced" de la MOTOBATT oferă soluția perfectă pentru acest lucru.
Date tehnice:
12 V, 4,7 Ah
Curent de pornire la rece al producătorului: 70 CCA la minus 18 grade
87 x 114 x 70 (H x L x D)
Fără întreținere
Înlocuiește: YTX4LBS, YTZ5S, YT4LBS, YB4LA și YB4LB
Accesorii: kit adaptor 294-902
Se potrivește pentru:
HONDA TLR200 Reflex (86-87) - 200CC
HONDA XR250L (91-96) - 250CC
HONDA CT70 (91-94) - 70CC
HONDA NU50M Urban Express Deluxe (82-83) - 50CC
HONDA NX50M (81-82) -. 50CC
HONDA ZB50 (88) - 50CC
KAWASAKI KL 250-D KLR (85-05) - 250CC
SUZUKI SP200 (86-88) - 200CC
SUZUKI DR250S (90-92) - 250CC
SUZUKI DR350S (90-96) - 350CC
SUZUKI DR650S N, P (92-93) - 650CC
YAMAHA TTR125E / LE Electric Start (03-07) - 125CC
APRILIA RS250 (00-04) - 250CC
APRILIA RS50 (00-05) - 50CC
APRILIA RS4 50 (11-12) - 50CC
APRILIA SR50 (00-01) - 50CC
APRILIA Scarabeo 50 (00-03) - 50CC
APRILIA Mojito (04-05) - 50CC
APRILIA Rally (04-05) - 50CC
BENELLI Devil 50(c/aw.) - 50CC
BENELLI KBX 50 Cursa - 50CC
BENELLI Scooty LX/DLX - 50CC
CAGIVA City, Lucky, Explorer (94-97) 50CC
CAGIVA K3, W4 (98) - 50CC
DERBI TOATE MODELELE BENZINĂ Pampera (97) - 370CC
GAS GAS Pampera (98-01) - 320CC
GAS GAS Pampera (96-01) - 250CC
GILERA Bullit, Ușor de mișcat, Runner (-97) - 50CC
GILERA Eaglet (95-97) - 50CC
GILERA GSA E-Starter - 50CC
GILERA Runner (-97) - 50CC
GILERA Sioux E-Starter - 50CC
GILERA Stalker, Storm, Top Rally - 50CC
GILERA Typhoon (-97) - 50CC
KTM E/XC, M/XC Racing 4-Time (00-02) - 520CC
KTM SX-F (11-12) - 450CC
KTM SX-F (11-12) - 350CC
KTM XC, XC-W (11-12) - 300CC
KTM XC, EXC, XC-W (11-12) - 250CC
KTM E/XC Racing 4 timpi (00-02) - 400CC
PIAGGIO Free PIAGGIO NRG 50, PIAGGIO Quartz, Sactto, Sfera 50, Sfera 80, Skipper 125/150, PIAGGIO Zip-Zip (Fast Rider) PUCH Lido SL50, Lido Vario AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 50 (Toți anii) - 50CC
AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 90 (Toți anii) - 90CC
AEON (BENZAI) Cobra/CX-Sport 100 (Toți anii) - 100CC
ARCTIC CAT Toate modelele (-06) - 90CC
BRP (Can-Am) DS50, Quest (02-06) - 50CC
BRP (Can-Am) DS70 (-12) - 70CC
BRP (Can-Am) DS90, DS90F, Quest (02-12) - 90CC
E-TON AXL, TXL, NXL, RXL (99-03) - 50CC
E-TON AXL, TXL, NXL, RXL (99-03) - 90CC
E-TON DXL90 Sierra (99-03) - 90CC
KASEA Mini Skyhawk (Toți anii) - 50CC
POLARIS Scrambler (01-02) - 50CC
POLARIS Scrambler, Sportsman (01-02) - 90CC
QIANJIANG ATV100 (Toți anii) - 100CC
QIANJIANG ATV50 (Toți anii) - 50CC
HONDA NB50 Aero (85-87) - 50CC
HONDA NB50M Aero (83-84) - 50CC
HONDA NN50MD Giroscop (84) - 50CC
HONDA NQ50 Spree, 50D SS (86-87) - 50CC
HONDA NQ50 Spree (84-85) - 50CC
HONDA SA50 Elite LX, S, SR (88-01) - 50CC
HONDA SB50 (Toate) (88-90) - 50CC
HONDA SE50 Elite (Toate) (87) - 50CC
HONDA TG50 Gyro S (Toate) (85-86) - 50CC
HYOSUNG SB50SuperCab, SD50Sense, F50Prima, Rally, Sense PIAGGIO-GILERA SP50 (10-12) - 50CC
SYM RS50 (10) - 50CC
YAMAHA CE50 Riva Jog (86-87) - 50CC
YAMAHA CG50 Riva (88-91) - 50CC
YAMAHA CW50 Zuma (89-90) - 50CC
YAMAHA CW50 Zuma II (97-01) - 50CC
YAMAHA CY50 Riva Jog (92-01) - 50CC
YAMAHA SH50 Riva Razz (87-01) - 50CC
Caracteristici ale produsului
- Greutate (g): 1570
- Lățime (mm): 70
- Lungime (mm): 114
- Înălțime (mm): 87
- Tip baterie: Wartungsfrei, werksseitig aktiviert AGM
- Acid pack: Nein
- Tensiune: 12V
- Capacitate (Ah): 4,7
- CCA (A): 70
- Cantitate în pachetul exterior: 10