설명
28,6mm 핸들바용 X-Bar 클램프(식별 KM45)
다음 차량에 적합:
승리
스트리트 트윈 Bj. 16 -
재료: 알루미늄
재료 치료 : 양극 산화
오프셋: + 5mm
치수: 28,6mm 클램핑
당사의 모델별 X-Bar 클램프는 원래 장착 지점에 장착됩니다. 즉, 원래 22.2mm 핸들바가 있는 많은 모델에 X-Bar 핸들바를 장착할 수 있습니다.
표준 고무 장착 모델이 있는 모델의 경우 이 모델이 유지됩니다. 모델에 따라 핸들바 위치가 -50mm에서 +30mm로 변경되며 자전거의 값은 오프셋 아래에 주어집니다.
주의 사항 : 변환하기 전에, 변환을위한 차량이 여기에 첨부 된 ABE에 나열된지 확인하십시오!
각 차량에는 클램프를 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 표준 제어 암과 함께 사용하도록 테스트되었습니다.
LSL 액세서리 핸들바의 추가 사용이 가능하지만 핸들바의 모양이 다르기 때문에 차량(더 긴 케이블 또는 열차)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
원래 핸들바를 늘리면 차량에 대한 추가 수정이 발생할 수 있습니다.<확인 다음 조건이 차량에 적용되는지 여부(-ABE 참조).
- 트리플 클램프에 대한 보상 지원을 사용할 때 허용되는 사용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
br/>이 관찰되지 않으면 차량의 운전 면허증이 만료됩니다!
다음 상품은 28,6mm 핸들바 X-바
다음 차량에 적합:
승리
스트리트 트윈 Bj. 16 -
재료: 알루미늄
재료 치료 : 양극 산화
오프셋: + 5mm
치수: 28,6mm 클램핑
당사의 모델별 X-Bar 클램프는 원래 장착 지점에 장착됩니다. 즉, 원래 22.2mm 핸들바가 있는 많은 모델에 X-Bar 핸들바를 장착할 수 있습니다.
표준 고무 장착 모델이 있는 모델의 경우 이 모델이 유지됩니다. 모델에 따라 핸들바 위치가 -50mm에서 +30mm로 변경되며 자전거의 값은 오프셋 아래에 주어집니다.
주의 사항 : 변환하기 전에, 변환을위한 차량이 여기에 첨부 된 ABE에 나열된지 확인하십시오!
각 차량에는 클램프를 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 표준 제어 암과 함께 사용하도록 테스트되었습니다.
LSL 액세서리 핸들바의 추가 사용이 가능하지만 핸들바의 모양이 다르기 때문에 차량(더 긴 케이블 또는 열차)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
원래 핸들바를 늘리면 차량에 대한 추가 수정이 발생할 수 있습니다.<확인 다음 조건이 차량에 적용되는지 여부(-ABE 참조).
- 트리플 클램프에 대한 보상 지원을 사용할 때 허용되는 사용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
br/>이 관찰되지 않으면 차량의 운전 면허증이 만료됩니다!
다음 상품은 28,6mm 핸들바 X-바
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